مرحبا
في الشرق فلاتر
يبحث عن قطع غيار السيارات؟ الرجاء انقر أدناه.
منتجاتنا
فلتر الوقود / المياه فاصل
النفط المياه أجزاء الفاصل
ما يعادلها المرشحات ساكورا
فلتر الوقود التبعي
أعلى مقترحة
فلتر الزيت
فلتر الوقود
فلتر الهواء
والنفط فاصل المياه
والوقود المياه الفاصل
Racor
فولفو
كاتربيلر
ز
بيركنز
سكانيا كوماتسو
مان
هينو
إفيكو
تويوتا
موسلي رئيس الاتحاد الدولي للسيارات أن يقرر مستقبله في حزيران / يونيو
وقال الاتحاد الدولي للسيارات (فيا) ماكس موسلي رئيس ستقرر في حزيران / يونيو ما اذا كان موقف لإعادة انتخابه يوم الثلاثاء.
أعلن موسلي في نيسان / ابريل ، بعد أن أصبحت متورطة في فضيحة جنسية سادو ، ماسوشي أن مما أثار دعوات لاستقالته ، انه سوف يتنحى عندما تنتهي ولايته في تشرين الاول المقبل.
لكن رئيس رياضة السيارات العالمية ، بدعم من النجاح في اجراء اقتراع على الثقة ، ومنذ ذلك الحين تحدثت عن ضغوط كبيرة من أعضاء بالنسبة له للبقاء في منصبه.
وقال المسؤول البريطاني الفورمولا واحد على شبكة الإنترنت (www.formula1.com) انه لا يزال لا يعتزم ترشيح نفسه لاعادة انتخابه ولكن سيتخذ قرارا في حزيران / يونيو.
"وتكمن الصعوبة في العثور على شخص لديه الخبرة اللازمة ، ولكن أيضا في الوقت والميل للقيام بهذه المهمة" ، قال.
وقال موسلي ، الذي لعب دورا رئيسيا في التأثير من خلال اتخاذ تدابير لخفض التكاليف في الفورمولا واحد ، أي من المرشحين سيكون بحاجة الى الكثير من الصبر و"القدرة على فهم بسرعة كبيرة ومتنوعة من القضايا الفنية والقانونية.
"أنصح انه خليفة محتمل للتفكير مليا قبل الترشح للانتخابات" ، واضاف.
بشأن مسائل أخرى ، وقال موزلي الفورمولا واحد لا تزال هناك حاجة مورد مستقلة لحماية المحرك من خطر سحب مصنعين بسبب الأزمة المالية العالمية.
وانسحبت هوندا من هذا الشهر ، وترك بي ام دبليو ورينو وفيراري ومرسيدس وتويوتا لتزويد فرق التسعة المتبقية مع المحركات.
"أعتقد أننا يجب أن محاولة واحدة على الأقل خارج المحرك المزود المستقل ، وذلك بسبب خطر لنا أننا لن نخسر مصنع آخر أو حتى اثنين ،" وقال بريطاني.
وكان موزلي القواعد الجديدة على ثقة للموسم المقبل وانتاج المزيد من التجاوز.
"وقد وضعت لوائح 2009 الهوائية وثلاثة من كبار المهندسين في الفورمولا واحد ، وبمساعدة من برنامج نفق الرياح واسعة النطاق ،" قال.
"ليس لدي وسيلة للحكم على ما إذا كانت قد حصلت على حق ، ولكن إذا كان لديهم لم يكن كذلك ، سيكون من المدهش والمخيب للآمال".
نظام استعادة الطاقة الحركية الجديدة ، والطاقة المتولدة عن تسخير الكبح ، يمكن أيضا جعل الفرق كبيرا في التجاوز عن طريق إعطاء كل سيارة دفعة 80 حصانا لمدة تصل الى ست ثوان في اللفة.
النظام ليس إلزاميا ولكن بعض الفرق وقالت بالفعل انها لن تكون استخدامه عندما يبدأ الموسم في استراليا يوم 29 مارس.
من : وسائل نقل أخبار أوروبا |
| © شانغهاى شرق فلاتر Manufacturter شركة محدودة 2009 -- 2026 خريطة الموقع RSS |