بي واي دي حافة المكاسب على منافسيها في السيارات الهجين

بي واي دي الصينية لصناعة السيارات أمس شركة بيعت في العالم ذات الإنتاج الضخم هجين أول سيارة كهربائية ، واكتساب ميزة على تويوتا موتور كورب وجنرال موتورز

واضاف ان صناعة السيارات ، وهو ما يقرب من 10 في المئة التي تملكها شركة تابعة لشركة وارن بافيت ، ستبيع F3 سيدان الأسلوب المزدوج في 149800 يوان (22000 $) ، في بيان.

بي واي دي المكونات في السيارة يمكن أن تديرها تصل إلى 100 كيلومتر فقط باستخدام محرك كهربائي ، مع سرعة قصوى تبلغ 100 كيلومترا في الساعة. ويمكن أيضا محرك البنزين يمكن تنشيط عندما تكون السيارة على الطاقة المنخفضة. يمكن أن تكون البطارية مشحونة بالكامل في تسع ساعات عن طريق منفذ الكهربائية المنزلية ويمكن أن يكلف 50 في المئة من الطاقة في 10 دقيقة في المحطة الخاصة بي واي دي في الشحن.

هل تويوتا اليابان تبدأ تجاربها تعمل بالكهرباء في أواخر عام 2010 ، ومن المقرر أيضا جنرال موتورز فولت السيارة الكهربائية المزمع إطلاقها في 2011. ويقال إن تلك النماذج الكهربائية لتكون قادرة على تشغيل أكثر من 25 كيلومترا. 'وF3DM سيعطي ميزة بي واي دي في العالم الجديد للطاقة سوق السيارات ، قال رئيس انغ شوانفو في البيان.

بي واي دي أمس وقعت عقودا مع الحكومة المحلية فى شنتشن الصين وبنك الانشاء والتعمير لبيع 50 وحدة مجتمعة. كما تتعاون مع بنك التصدير والاستيراد من الصين أمس لتمويل البحوث والتنمية في المستقبل.

ان الحكومة الصينية تهدف الى 60000 وحدة من السيارة الجديدة للطاقة المتجددة في الشوارع بحلول عام 2012. انها تدرس أيضا مقترحات لإعطاء إعانات للمستهلكين على شراء مركبات جديدة للطاقة.

باعت تويوتا بريوس ، التي تبيع حوالي 250،000 يوان في الصين ، 748 وحدة في الاشهر ال 10 الاولى من هذا العام بينما الطلب على جنرال موتورز بويك اكروس البيئية الهجين تم أيضا لا تقل كآبة منذ إطلاقه في تموز / يوليو.

وقد تم شركات صناعة السيارات الصينية تتدفق الملايين من الاستثمار في تطوير مركبات جديدة للطاقة لتقليل الاعتماد على الوقود وسط تزايد السكاني السريع مركبة.