لصناعة السيارات أيضا ضخت 103 مليار دولار في المعاشات التقاعدية وخطط التقاعد الأخرى. لكنها فقدت جنرال موتورز ما يقرب من 73 مليار دولار منذ عام 2004 ، وحصتها في السوق الامريكية انخفض نقطة مئوية أكثر من 6 حتي 22،1 في المئة. يبقى أنها مثقلة أيضا العديد من العلامات التجارية والتجار ، اتخذت بشأن الديون إضافية كبيرة ، وفشلت في اتخاذ خطوات لتعزيز السيولة للمساعدة في حماية الشركة من التراجع الحاد الأخير. بعض النقاد يعتقدون أن صناعة السيارات تعتمد أيضا وقتا طويلا على السيارات الكبيرة والشاحنات الصغيرة -- مصدرا للأرباح لسنوات -- وفشلوا في رؤية تحول المستهلك إلى أكثر السيارات كفاءة في استهلاك الوقود. ظهرت ضغوط متزايدة على واجنر على التنحي في مطلع الاسبوع واشنطن اعدت مشروع قانون لانقاذ هذه الصناعة. يوم الاحد ، وقال السناتور كريس دود ، مد كون ، رئيس اللجنة المصرفية في مجلس الشيوخ ولاعبا رئيسيا في إنقاذ الوضع ، ان الوقت قد حان للالتنفيذي ل 'على هذه الخطوة.' وكرر موقفه دود يوم الاثنين ، على الرغم من انه قال انها ليست وظيفته إلى 'تأجير والنار.' المقترحأرسلت 15000000000 خطة الإنقاذ الى البيت الابيض يوم الاثنين لم يدع على وجه التحديد لإدارة التغييرات. وقال الرئيس المنتخب باراك اوباما الاحد ان المديرين التنفيذيين ديترويت للسيارات يجب ان يتنحى اذا كانوا ليسوا على استعداد للتكيف مع التغيرات في السوق والصناعة. وقال أحد أشد منتقدي إدارة جنرال موتورز واجنر يجب ان تبقى -- في الوقت الراهن. 'أنا ذاهب دعا اجنر بضع سنوات ،' قال أستاذ جامعة ميريلاند بيتر موريسي وكالة اسوشيتد برس اليوم الاثنين. في هذا الوقت الحرج ، وهذه هي المرة الخطأ قائدي دفة التغيير '. وقال موريسي ، الذين شهدوا ضد إعطاء مساعدات الطوارئ صناعة السيارات قبل اللجنة دود في الشهر الماضي ، لوحات من جنرال موتورز وفورد موتور وكرايسلر وينبغي اختيار الشركات التي تدير ، وليس الكونغرس. وارتفعت واجنر على الساحة عندما عين المدير المالي في عام 1992 خلال الأزمة المالية السابقة جنرال موتورز ، ولكن الاطاحة به الآن من شأنه أن يحقق ما يزيد قليلا على تسجيل نقاط سياسية وترك صناعة السيارات من دون مهندس منtructuring الخطة المقدمة الى الكونغرس الاسبوع الماضي ، وقال محللون. 'في عالم السياسة ، ودائما هناك من يريد أن يكون رئيس على طبق من ذهب ، وقال جو فيليبي ، مدير شركة استشارات سيارات الاتجاهات في شورت هيلز ، نيو جيرسي' ولكن ريك بالكثير من الأمور في نصابها الصحيح. ' من الصعب إلقاء اللوم على واجنر عن بعض العوامل تضر الأعمال جنرال موتورز ، كما يقول المحللون. وقد أدت أسعار البنزين المتطايرة والائتمان الاستهلاكي أزمة حادة بحدة مبيعات السيارات الجديدة ، وهبوط سوق السكن قد يضر بالطلب وكذلك إفلاس العالقة وحدة جنرال موتورز أجزاء السابقة ، دلفي كورب ، ووضع كل سلالة عن جنرال موتورز. ومع ذلك ، فقد ناضل من أجل تبسيط جنرال موتورز ثمانية في العلامات التجارية ورقيقة بشكل كبير شبكة وكلائها في الولايات المتحدة ، والإجراءات التي تم تضمينها في خطة إعادة الهيكلة التي قدمتها الى الكونغرس الاسبوع الماضي كجزء من طلبها للحصول على مساعدات. واجنر وأيضا ما يعيب لتكلفة تحالف مع شركة فيات سبا. جنرال موتورز تنفق 2.4 مليار دولار في 2000 لشراء حصة في شركة صناعة السيارات الايطالية ودفعت آخر 2 مليار دولار قبل ثلاث سنوات للتخلصو أي التزام لشراء ما تبقى منه. خلال مقابلة مع سي ان بي سي الاثنين ، دافع الرئيس رون عمال السيارات المتحدين Gettelfinger اجنر. 'انها غير عادلة لوضع كل ذلك عليه ، قال Gettelfinger. أصدر مجلس ادارة جنرال موتورز 14 عضوا من مديري بيان الاسبوع الماضي قائلة انها لا تزال تؤيد واجنر. في الأشهر الأخيرة ، كما تزايدت الاضطرابات المالية لصناعة السيارات ، وأبقى المجلس أقرب علامات على الشركة ، مع عقد اجتماعات منتظمة ويدعو المؤتمر الأسبوعية. أسماء البدلاء المحتملين لاجنر آخذة في الظهور. كارلوس غصن ، الرئيس التنفيذي لشركة نيسان موتور والرئيس التنفيذي لشركة رينو ، تظهر في قائمة قصيرة من كل ما يقرب من المرشحين إذا أزيلت طبقة جنرال موتورز العليا للإدارة ومجلسه. غصن هو مألوف بالفعل مع عمليات جنرال موتورز بعد تحالف رينو ونيسان وجنرال موتورز استكشاف حوار عبر ممكن في 2006. وكان غصن تعتبر واحدة من الاكثر قدرة المديرين التنفيذيين في قطاع الأعمال بعد الدوران في المكان نيسان في عام 1999 ، ولكن قد انحسر سمعته من مرتفعات ممتاز كما تدهور الأداء نيسان. لديهاضطرت الى تقليص أهدافه في رينو ومقرها باريس. تقول المصادر غصن لا يزال يعتقد رينو ونيسان ستستفيد من وجود شريك الولايات المتحدة ولا تزال تعتقد جنرال موتورز ستكون مناسبة ممتازة. الضغوط على واجنر يست فريدة من نوعها للشركات الحصول على المساعدات الاتحادية. الاطاحة الرئيس التنفيذي لشركة المجموعة الدولية الأميركية بعد المؤمن تلقى الإنقاذ في أيلول / سبتمبر والرؤساء التنفيذيين جديدة تم تركيبها في مؤسستي الرهن العقاري العملاقتين ، فاني ماي وفريدي ماك. إذا ما أجبرت اجنر خارج ، فإن جنرال موتورز المدير التنفيذي للعمليات فريتز هندرسون ، الرئيس السابق لأوروبا جنرال موتورز الذي شغل منصب رئيس شعبة السيارات في آسيا والمحيط الهادئ وكذلك في اللاتينية أفريقيا وأمريكا ومجموعة الشرق ، يكون بديلا قادرة والمحللين قال. استبدال اجنر سيكون 'العار' لكنها لن تكون 'هناك حاجة إلى خسارة مدمرة إذا ريك على التنحي وقال المحلل هارون Bragman السيارات من اي اتش اس جلوبال انسايت. 'هندرسون هو المختصة للغاية وانه قد فعل الخير وعلى وظيفة من واجنرخطة التحول. ' استبدال اجنر سيكون خطأ ، وقال نائب رئيس جنرال موتورز بوب لوتز أخبار ديترويت. 'انها مماثلة لاقالة رئيس بلدية مدينة لحصلت على ضربها زلزال وقال لوتز. 'يبدو أن' لاسترضاء الآلهة ، 'طقوس لا معنى لها والتي ، في هذه الحالة ، ستكون له نتائج عكسية للغاية.' ساهم ديترويت نيوز الموظفين الكاتب لويس أغيلار.