نسخة قابلة للتحويل للكوبيه غالاردو 560-4 ليرة لبنانية. 5.2 لتر V10 ، 560 حصانا مع عزم دوران الذروة من 398 رطل / قدم. 0 حتي 62 ميلا في الساعة في 4،0 ثانية ، والسرعة القصوى 201 ميلا في الساعة. قطرات الأعلى لينة في 20 ثانية.

هناك الكثير من الانحرافات في عرض لامبورغيني ، واحد يجري السيدات والآخر يتساءل كيف يضع الرئيس التنفيذي ستيفان Winkelmann فعليا على دعوى من هذا القبيل مشددة. ومع ذلك ، عندما كنت أجول على التركيز على السيارة ، من الصعب أن ننظر في مكان آخر. وأدلى ليرة لبنانية لامبورغيني 560-4 سبايدر لاول مرة في العالم في معرض سيارات لوس انجليس 2008 اليوم والرئيس التنفيذي Winkelman يقول انه يتوقع أن تكون هذه هي سبايدر مبيعا بواسطة لامبورغيني.

أوه ، نسيت نحن شيء واحد. إذا كنت تريد جيدة تضحك -- رئيس لأكثر من عرض لامبورغيني ومشاهدة الناس الذين يحاولون الدخول والخروج من السيارات.

لامبورغيني غالاردو ليرة لبنانية 560-4 سبايدر -- لايف من سيارات 2008 معرض لوس انجليس :

بيان صحفي :

مع الجديد غالاردو سبايدر 560-4 يرة لبنانية ، وقد أنشأت لامبورغيني تجربة قيادة لا مثيل لها على الاطلاق أخرى -- تصميم رائعة ، والأداء لالتقاط الأنفاس ، وخصائص التعامل مع المدقع تأتي جنبا إلى جنب مع كل المتعة الحسية في الهواء الطلق كثافة وأنه ليس هناك سوى لينة الأعلى السيارات الرياضية الفائقة تستطيع الوفاء به.

محركا أكثر قوة ، دائم الدفع الرباعي والهيكل كل جديد يعني أن غالاردو ليرة لبنانية 560-4 سبايدر عروض أخرى زيادة كبيرة في الأداء ضد سابقتها. مع التصميم المبتكر ، وجديدة ليرة لبنانية 560-4 سبايدر يأخذ التصميم الفريد لامبورغيني أخلاقيات إلى المستوى التالي ، وسبايدر يعرض هذه اللغة القوية والتصميم الأنيق مع تميز أكبر ، مما يجعل الأمر أكثر لا لبس فيها.

وقد ليرة لبنانية غالاردو 560-4 في السوق منذ مطلع عام 2008 ، خلفا لامبورغيني أنجح في كل العصور -- منذ عام 2003 ، أكثر من 8500 نماذج تحمل اسم غالاردو غادروا في منشأة لانتاج SantAgata بولونيا. ليرة لبنانية 560-4 هي الخطوة التالية في قصة نجاح كبيرة ، ويقول ستيفان Winkelmann ، الرئيس والرئيس التنفيذي لشركة لامبورغيني Automobili. مع سبايدر ، ونحن الآن في الكشف عن السيارة التي هي ، بكل بساطة ، بعدا جديدا في أحدث مجموعة غالاردو. وهو نموذج جديد تماما ، بينما بناء على سمات جوهرية التقنية والتصميمية لإنتاج غالاردو LP560 - 4 استراتيجية. الجديد غالاردو ليرة لبنانية 560-4 سبايدر هو ببساطة السيارات المذهلة -- لا مثيل لها على الإطلاق في والتزامه الشديد السيارات.

في الجيل الجديد ، وغالاردو سبايدر يمثل أكثر من أي وقت مضى السيارات العاطفة في أنقى صورها. كما في الكوبيه ، يتم تسليم السلطة الهائلة التي V10 الجديد 5،2 لتر ويبلغ حجم انتاجها من 560 حصان (412 كيلوواط) عند 8000 دورة في الدقيقة. زيادة 40 حصانا (كيلوواط 29) اكثر من سابقتها ، وكذلك الجنيه 44 (20 كيلوغراما) في تخفيض وزن السيارة ، ويحسن أداء السلطة لوزن النسبة الى 6.10 جنيه (2.77 كلغ) لكل حصان ، وبالتالي تحسين حتى مزيد.

ليرة لبنانية 560-4 سبايدر يستغرق سوى 4.0 ثانية لسباق 0 حتي 62 ميلا في الساعة (0 إلى 100 كلم / ساعة) ، حيث بلغت 124 ميلا في الساعة (0 إلى 200 كلم / ساعة) في 13،1 ثانية فقط والانتقال إلى سرعة قصوى تبلغ 201 ميلا في الساعة (324 كم / ساعة). على خط الإدارة الجديدة ، وشارك فيها Diretta Iniezione Stratificata الحقن المباشر للوقود نظام يجعل أيضا لتحقيق الكفاءة للإعجاب. على الرغم من الزيادة الكبيرة في الأداء ، فقد تم تخفيض استهلاك الوقود وانبعاثات CO2 من 18 في المئة مذهلة.

وقد تحسنت المهندسين في لامبورغيني الفني وUfficio ، SantAgata المستندة إلى الإدارة الفنية ، وكذلك الجر ومناولة والاستقرار في السرعات العالية. والدفع الرباعي إعادة تصميم انتقال ، وتعليق جديد ، وتحسين صلابة من سبايدر bodyshell الأمثل الديناميكا الهوائية وتسهم جميعها في التحسن العام في السيارة ، وكذلك خفض الوزن وتقليل الاحتكاك في جميع أنحاء المكونات.

وبالتالي ليرة لبنانية غالاردو 560-4 سبايدر تقدم نفسها على أنها سيارة رياضية سوبر أسلاك شائكة حادة مع ردود الفعل دقة رياضي عالية الأداء. كما أن السيارة ملائمة المدهش أن القيادة لمسافات طويلة ، وعلى الرغم من قدراتها أداء المدقع ، من السهل السيطرة عليها مع الحفاظ على الاستقرار قصوى. قبل كل شيء ، لامبورغيني إعجاب التكنولوجيا يأخذ على حافة جديدة مكثفة في سبايدر ، مع يشعر مجيد من التسرع في الهواء الطلق من قبل.

نمط
قوية الأناقة

كل لامبورغيني هو رياضي عالية الأداء. ويستند شهوانية على الأداء والدقة وعلى العمل من تلقاء أنفسهم. أناقة امبورجيني هو أن السلطة ، ومجرد محض. واتخذ هذا الحمض النووي من ماركة لامبورغيني الى المستوى التالي مع كل سيارة جديدة عن طريق مركز العضادة. وبالتالي ليرة لبنانية غالاردو 560-4 سبايدر يعرض الخطوط الدقيقة وتنظيف الأسطح لروح التصميم الحد الأدنى الذي يقاوم زخرفة أو تجميل أي نوع. حتى أكثر من الكوبيه ، سبايدر يشدد على شكل إسفين الأساسية القوية ، التي تكملها الأعلى لينة قطع بإحكام.
وأملت بدقة كل تطور شكل لامبورغيني قبل مطالب الوظيفة. إعادة تصميم الواجهة الأمامية يقرض موقف ليرة لبنانية 560-4 شركة ، وانخفاض يساهم أيضا في زيادة كفاءتها الهوائية. تمشيا مع زيادة قوة المحرك ، والموسع وأبرزت بوضوح مآخذ الهواء زيادة تدفق الهواء حاسمة لمثل هذه السيارات العالية الأداء. المفسد ، في موقع منخفض بين مآخذ الهواء ، ويحسن الإيرودينامية الاستقرار بسرعات عالية.

الصمام المميزة النهار تشغيل المصابيح

المصابيح الأمامية الجديدة والمميزة النهار أضواء تشغيل متكامل تحت مصابيح زينون ثنائية. 15 مرتبة في شكل المصابيح نعم ، مع تكرار نفس النمط في المصابيح الخلفية الذيل. كانت مستوحاة الاضواء الخلفية والفرامل من مفهوم ميورا ، وLP640 Murciélago وريفينتون و. العناصر ص شكل وملامح الآن التوقيع على نماذج لامبورغيني المعاصرة ، والتي تظهر في الآونة الأخيرة في السيارة مفهوم المفتاحيات والمبتكرة من سيارات الصالون الرياضية الفائقة SantAgata.

العمق إعادة تصميمها بالكامل يعطي معنى جديدا لمصطلح الأناقة الأقوياء. مرتبة بدقة المصابيح الخلفية ، والمخارج تبريد الهواء ، وممتص الصدمات والناشر لإضافة اتساع البصرية هائلة ل560-4 سبايدر يرة لبنانية ، مع الحفاظ على السندات الراسخ مع سطح الطريق. وبالإضافة إلى ذلك ، يغطي ترك مبسطة والحق في غطاء محرك السيارة التأكيد على أكتاف قوية ومشدود للخطوط غالاردو الجديدة.

تحسن كبير في الديناميكا الهوائية

انتهاء الجميلة النظام الجديد على أربعة أنابيب العادم الذيل مطلي بالكروم. وقد أعيد تصميم الناشر الخلفي لتقديم المزيد من القوة السفلية ، وجنبا إلى جنب مع نديربودي على نحو سلس ، فإنه يساهم في استقرار اتجاهي المركبات ممتازة ، حتى على سرعات عالية جدا. وعموما ، تم تحسين الكفاءة الهوائية من حيث القوة السفلية بشكل ملحوظ بالمقارنة مع سابقتها -- غالاردو ليرة لبنانية 560-4 سبايدر يتناول المنحنيات بسرعة مع صقل أكبر.

ويكمل هذا النهج خالصة تماما لتصميم من قبل طاهر الاهتمام بالتفاصيل التي أظهرتها المصممين في بولونيا SantAgata.
وزيت الوقود والمحرك ملء قبعات ، معقدة وضعت على شهادة من الألمنيوم لتحمل هذا ، وكذلك كاميرا الرؤية الخلفية ، والتي تم دمجها في فنلندا صغير في العمق المفسد تلقائيا ونشر ، وكذلك شبكات نحو تفصيلي دقيق في وأنابيب العادم الذيل.

لينة الأعلى مثاليا للاستخدام اليومي

تدفق الخطوط ، بغض النظر عن ما إذا كان هو الأعلى صعودا أو هبوطا ، يدل بوضوح على أن سبايدر نموذجا كاملا قائما بذاته ضمن نطاق غالاردو. بالمقارنة مع Coupé ، الإصدار الأعلى يأتي عبر فتح مثلما قليلا أكثر تطرفا ، وقد أثيرت في الكتفين قليلا من أجل إفساح المجال لقمة لينة.

يتم تشغيل عبر اثنين من مفاتيح الموجود على الكونسول الوسطي -- أعلى النسيج تماما مبطنة -- متوفرة في الأسود والأزرق والرمادي والبيج. وضعوا في تحريك الكوريغرافيا التي انتهت في 20 ثانية فقط. المضخة الهيدروليكية واحد ، وستة اسطوانات هيدروليكية ، محرك كهربائي واحد واثنين من المحركات الكهربائية تعمل معا لتنفيذ هذه التقنية الباليه.

وظائف زجاج الخلفي والرياح منحرف

عندما يفتح الأعلى لينة ، والزجاج الأمامي الخلفي الاشتباك الأول ، الانزلاق إلى أسفل لتجنب عرقلة ما تبقى من العملية. أربع اسطوانات رفع غطاء المحرك قليلا الخلفية يتوقف ، قبل طيات غطاء محرك السيارة بأمان في المقصورة التستيف يقع أمام حجرة المحرك. وأخيرا ، وغطاء المحرك وأدلى كبيرة من مركب من ألياف الكربون خفيفة الوزن يغلق مرة أخرى ويعود الزجاج الخلفي إلى موقعها الأصلي تعمل بوصفها الرياح منحرف. فالتحول شنت على لوحة القيادة وسوف خبأ الزجاج الامامي للسيارة الخلفي إذا كان يفضل -- حتى عندما يتم إغلاق الأعلى.

إذا كانت مفتوحة أو مغلقة ، تم تصميم الأعلى Spyders غالاردو ميسرة لسرعات عالية دون قيود. من أجل ضمان أقصى درجات السلامة ، ومهندسين لامبورغيني المتكاملة اثنين من قضبان الانقلاب بنابض وراء المقاعد. جهاز استشعار تسيطر عليها ، إلا أنها تنتشر في 250 ميلي ثانية ينبغي احتمال ترحيل تنشأ حالة. ربيع مقعد شد الحزام في العمل في نفس الوقت.

وbodyshell
التصميم الذكي خفيفة

الوزن غير مرغوب فيه في سيارة رياضية خفيفة الوزن وتصميم جيد للديناميات. الألومنيوم هو أخف بكثير أن الصلب -- هو السبب الذي يجعل bodyshell من غالاردو سبايدر 560-4 ليرة لبنانية لديها هيكل الألومنيوم التي هي أكثر خفيفة الوزن ، وصلابة بعد. مع محرك أخف وزنا لها ، وذات المقعدين تفتخر الوزن الجاف فقط 3417.2 الرابطة (1550 كلغ) -- 44 £ (20 كلغ) أقل من سابقتها.

في تصميم غالاردو سبايدر 560-4 ليرة لبنانية يستخدم أسلوب البناء المجسم. العقد الألمنيوم وملامح مقذوف شكل الإطار ، مع متكامل الاحتكاك غير الساحلية وألواح الألومنيوم شكل المجهزة خلق bodyshell. وbodyshell للغاية ليس فقط ضوء ، ولكن يعرض أيضا صلابة التوائية استثنائية وخصائص السلامة ، وبالتالي تشكيل الأساس لمعالجة خصائص غير عادية ليرة لبنانية 560-4. هو أيضا لوحة متكاملة نديربودي الهوائية في التصميم العام لتصلب الهيكلي. ويتضمن سبايدر تطويرها خصيصا عناصر صلابة إضافية داخل المجسم للتعويض عن عدم وجود سقف ثابت.

نظام متكامل لحماية المشاة

وbodyshell يشمل أيضا أعلى مستويات السلامة السلبية. ليرة لبنانية غالاردو 560-4 سبايدر حتى يفي التوجيهات الأوروبية لحماية المشاة التي لم تصبح بعد إلزاميا. وعلاوة على ذلك ، تم تحسين هندسة كامل الواجهة الأمامية للسيارة ، مع مزيج خاص من المواد وراء المصد الأمامي التي تعمل على استيعاب القوات أثر.

الداخلية
فاخر الفردانية

على الرغم من ارتفاعه الخارجي المنخفض ، وغالاردو ليرة لبنانية 560-4 سبايدر ترحب ركابها مع الفسيحة -- حتى عندما يتم إغلاق الأعلى. وتأتي المقاعد الرياضية في أي الجلدية أو الكانتارا؟ وتقديم عقد الشركة والدعم. هي التي شنت المقاعد المنخفضة ، كما هي الحال في السيارات الرياضية ، والتي تقف وراءها مساحة الأمتعة الإضافية لاستكمال القدرات لتر 110 مقصورة الأمتعة في الجزء الأمامي من السيارة.

وسط واسعة وحدة هي واحدة من العناصر التي تميز الانطباع الديناميكية الرياضية في المناطق الداخلية. يستوعب الصوت لامبورغيني القياسية ونظام الوسائط المتعددة ، فضلا عن التحكم في المناخ المزدوجة المنطقة. بين هاتين الوحدتين هو السكن المصممة حديثا وحدة مفاتيح تبديل الكلاسيكي الأنيق. سبعة صك الأوجه مجاملة رسومات جديدة توفر للسائق مع محرك أساسي البيانات ، في حين عرض متعدد الوظائف بين عداد السرعة وعداد دوران المحرك وتقدم له معلومات هامة من على متن الكمبيوتر.

أعلى جودة الصنعة

وتميزت بالفعل ميورا ونماذج أخرى من 60s من نوعية ممتازة من صنعة ، والذي ما هو أبعد من المعايير العامة اليوم. وقد بنيت لامبورغيني على نطاق واسع على هذا التقليد ، وحتى يومنا هذا يسلم السيارات من أعلى المستويات.

ليرة لبنانية غالاردو 560-4 سبايدر ينغمس مع مواد من أعلى مستويات الجودة في كل من الشكل والمظهر. الخيارات جلد تشمل مجموعة واسعة من الألوان وخياطة في مطابقة أو المتناقضة النغمات. كما اضافية اختيارية ، ويمكن لامبورغيني غالاردو مع تقديم سلسلة واسعة من الجلد أو الكانتارا؟ معدات ، وكذلك الحزم الكربون ، حيث مثل العناصر المحيطة لوحة التحكم تكييف الهواء ، وفرملة اليد والعصا والعتاد وحدة التحكم في الانتهاء من ألياف الكربون المركبة. وindividualisation شخصي يفي إعلان برنامج التفضيلات الشخصية -- في نهاية المطاف ، لامبورغيني الجديدة لتتناسب تماما مع أسلوب حياة صاحبها.

المحرك
الطاقة القصوى في كل حالة

المحرك من غالاردو سبايدر 560-4 ليرة لبنانية هو تطور جديد تماما. كل ما تبقى هو عدد الاسطوانات ، -- أن عشرة السحرية -- التي توفر توليفة مثالية من الدورات عالية ، وسحب السلطة ، وخفة الحركة الرياضية ، والأبعاد المدمجة والوزن المنخفض التي هي فريدة من نوعها ضمن هذه الفئة الأداء.

المحرك لديها 5،2 ليتر تشريد (5204 cm3) ، توليد 560 حصانا المدقع (412 كيلوواط) عند 8000 دورة في الدقيقة -- منح الدرجة تحتل المرتبة الاولى في انتاج لتر من 107.6 حصان. يسلم المحرك عزم دوران اقصى يبلغ 398 قدم الأولى ب (540 نيوتن متر) عند 6500 دورة في الدقيقة. المستفيضة منحنى عزم الدوران الضمانات المعلقة التوجه في جميع سرعات المحرك. مع تسارع 4.0 ثانية من 0-62 ميل (0-100 كم / ساعة) وتصل سرعتها القصوى 201 ميل (324 كم / ساعة) ، ليرة لبنانية 560-4 غالاردو سبايدر يطلق النار في المدار من عالية الأداء الأكثر تطرفا السيارات الرياضية واحد فقط كم / ساعة أقل سرعة من الكوبيه 560-4 ليرة لبنانية.

المذهل أكثر هو أن المهندسين في SantAgata نجحت في خفض استهلاك الوقود وانبعاثات CO2 من السيارات الرياضية الفائقة بنسبة 18 في المئة ، على الرغم من التحسن الملحوظ في الأداء. بالنسبة لقوة المحرك والأداء ، فإن متوسط استهلاك الوقود ليرة لبنانية e.gear غالاردو سبايدر 560-4 هي منخفضة إلى حد مدهش في 16mpg فقط مجتمعة (20 hwy/13city) (14 لترا لكل 100 كيلومتر).

توزيع الوزن المثالي ، وديناميات الأمثل

كما يقع المحرك في هذا النموذج الجديد طولي وراء مقعد السائق -- وبالتالي نموذج المذهب الطولانية Posteriore. مفهوم منتصف المحرك هو منقطع النظير في تصميم السيارات الرياضية ، وخلق أساس لتوزيع الوزن المثالي لل560-4 سبايدر ليرة لبنانية من 43 في المئة على المحور الأمامي و 57 في المئة على الخلفي. بالاشتراك مع كل انتقال دائم الدفع بالعجلات على ذلك ، تضمن الاستقرار Gallardos التعامل مع متفوقة في جميع الحالات.

انخفاض جماعي للإعجاب عالية التسريع

وتحمل الاسطوانة السطوح من جديد لامبورغيني عشر أسطوانات مصنوعة من سبائك الألومنيوم hypereutectic. ويحمل بلورات السيليكون الصلب من السطوح كيميائيا يتم الافراج بعد عملية شحذ. قضبان مصنوعة من الصلب الاتصال مزورة والمكابس من سبائك الألومنيوم. تخفيض الاحتكاك المنهجي الشامل والداخلي تساهم في محركات إعجاب عالية التسريع الخصائص.

المحرك واسعة بشكل غير عادي ل V10 ، مع اسطوانة زاوية 90 درجة. وميزة هذا التصميم هو انخفاض مركز الثقل. في حوض التشحيم الجاف تخدم نفس الغرض ، وكذلك ضمان إمدادات موثوق بها من النفط حتى أثناء التسارع الجانبي المدقع على مسار السباق.

حقن الوقود المباشر ليجعل كفاءة الاحتراق

وV10 الجديد يستخدم نظام حقن الوقود المباشر Iniezione Diretta Stratificata كطريقة مبتكرة لتحسين الأداء في جميع الأحوال ، في حين تحقيق معتدلة استهلاك الوقود. ويتم حقن الوقود مباشرة في غرفة الاحتراق من نظام مشتركة بين السكك الحديدية في ضغوط تصل إلى 100 بار أفقيا عبر الحقن ، موقف. وهذا يضمن للتعثر الكمال من الوقود متجانسة / خليط الهواء وتشكل الأساس للاحتراق عالية الكفاءة.

الحقن المباشر يعزز كفاءة الاداء للغاية تحميل كامل من V10 ، ويقلل من حساسيتها طرق ، ويوفر لها تأثير التبريد الداخلية ويسهل بالتالي نسبة ضغط عالية جدا من 12.5:1. وقد تم تحسين والاسطوانات لتقديم دورة تهمة السريع ، في حين أن سيطرة صمام متغير النظام على جميع أعمدة الكامات أربعة يحسن كفاءة تهمة عبر مجموعة سرعة المحرك بأكمله.

انتقال
جميع عجلات صقل محرك

يجب أن يتم تسليم السلطة للغاية مثل إلى الطريق بأمان. ويمكن للسائق غالاردو سبايدر 560-4 ليرة لبنانية تعتمد بالتالي على الجر لزج دائمة نظام الدفع الرباعي الدائم -- في اسم نموذج رقم 4 هي بمثابة تذكير لهذا. عرض لامبورغيني هذا النظام اعتبارا من 1993 ، مع فاتو ديابلو -- لسبب وجيه. أربع عجلات مدفوعة تحقيق مزيد من قبضة من اثنين في وقت سابق والسماح التسارع عند الخروج من المنحنى.

يقع في الدواليب هو اقتران الوسطى اللزجة ، والتي لا يتطلب التحكم الإلكتروني. في هذا التكوين لامبورغيني محددة ، قيادة السلطة موزعة بين الأمامية والخلفية بنسبة 30:70 من معيار ، والتكيف مع التغيرات في أحوال الطرق في غضون مللي ثانية. وهناك فرق ميكانيكية على المحور الخلفي توفير ما يصل الى 45 ٪ محدود الانزلاق ، والقفل التفاضلي الإلكترونية في الجبهة إكمال نظام الدفع الرباعي.

متفوقة الجر ومناولة

ليس فقط الجر القصوى التي تستفيد من الدفع الرباعي الدائم ، ولكن أيضا التعامل مع سيارات متفوقة بشكل واضح. في نهاية المطاف ، يمكن لكل عجلة نقل كمية معينة فقط من القدرة على الطريق. كما يتم توزيع قوة محرك إلى العجلات الأربع عبر نظام الجر اللزج ، هناك إمكانية أكبر للتحكم بذلك الاتجاه. هذه الاحتياطيات في كل حالة هي ما يميز سيارة رياضية أدلى تماما.

مع كل ذلك قوة دفع المحرك ، وتغيير التروس في غالاردو ليرة لبنانية 560-4 هي أيضا واحدة من أكثر الجوانب المثيرة لهذه السيارة. وتبقى مسألة تفضيل شخصي ما اذا كان السائق يستخدم عصا قصيرة والعتاد للعمل يدويا من خلال الاقتراح دقة ست سرعات ، أو ما اذا كان اختار أن يدع أنامله السيطرة على e.gears مجداف التحول تقع خلف نظام التوجيه عجلة -- الخيار المفضل لدى غالبية الزبائن لامبورغيني.

تخفيض أوقات التحول بنسبة 40 في المئة

وقد تم نقل e.gear الآلي إعادة تصميمها بالكامل وتحسين في جميع الجوانب. النظام الكامل ليست فقط أخف وزنا كبيرا ، ولكن كما تم في الوقت المطلوب لتغيير السرعة في وضع كورسا خفض بنسبة 40 في المائة. ويمكن للسائق تغيير السرعة يدويا باستخدام تحول المجاذيف مثبتة على عجلة القيادة -- أو يستطيع أن يترك تماما للطريقة تلقائية ، والتي تضمن صقل ديناميكية للغاية.

إذا كانت التغييرات سائق العتاد يدويا باستخدام المقود المجاذيف ، يستطيع الاختيار من بين ثلاثة برامج محرك أقراص مختلف. جنبا إلى جنب مع برنامج موحد ، كما يقدم غالاردو وضع الرياضة مع أوقات أقصر حتى تحول ، في حين أن البرنامج يوفر كورسا الأمثل محرك التسارع.

اسبانيا نشطة في جميع البرامج محرك ، والانخراط لاحقا في وسائل الرياضة وكورسا والحد من الآثار المترتبة على التحكم في الجر. وضع كورسا كما يسمح أكبر الانجراف وتمكن الطيف الكامل دينامية 560-4 سبايدر ليرة لبنانية ليكون موضع تقدير على مسار السباق -- في حين لا يزال يترك مجالا رحبا للسلامة. طريقة الدفع لامبورغيني ييسر أقصى قدر من التسارع طريق مسدود. وقد تم تحسين زاوية صمام خنق مخلب والسفر خصيصا لهذا الغرض.

الشاسيه
مرحبا التكنولوجيا عناصر الخبرة مع لامبورغيني

وكان سلفه لغالاردو سبايدر 560-4 ليرة لبنانية واحدة بالفعل العالمين سوبر أفضل السيارات الرياضية من حيث التعامل والدقة والاستقرار القيادة. ومع ذلك ، فإن نموذج آخر تقدم تجربة قيادة أكثر حدة في جميع المجالات. هيكل جديد يحسن التعامل مع السيارات ، والراحة في القيادة واستقرارها الاتجاه بسرعات عالية.

هيكل السيارة من غالاردو سبايدر 560-4 ليرة لبنانية هو دون هوادة مرحبا التكنولوجيا. تصميم التقنية يأتي مباشرة من رياضة السيارات. ويشبونيس الألمنيوم مزدوجة مع إعادة تصميم الكينماتيكا تطويق عجلات ، في حين أن الينابيع ولقد تم تعديلها لامتصاص الصدمات لصلابة وقبضة الأمثل. المحور الخلفي الآن قضيب مسار إضافية ، وبذلك عنصرا إضافيا من السيطرة على السيارة الرياضية الفائقة.

ومن التطورات الجديدة كليا هو المطاط والمعادن المحامل. هذه المكونات حقا مرحبا التكنولوجيا تساهم في ديناميات امبورجيني فريدة من نوعها مع التصميم الذكي ومجموعات محددة من المواد. في الدقيقة انشاء من الينابيع ولقد تم تعديل مخمدات لاستيعاب الوزن أعلى قليلا من سبايدر تعطيه بالضبط نفس الخصائص كما غالاردو كوبيه.

عقد المكثف على الطرق

اللجنة التوجيهية رف جناح الطائر ويعمل مع قوة المساعدة قليلة نسبيا -- مما يتيح للسائق وجود صلة مباشرة ووثيقة مع الطريق ، وتوفير تجربة مكثفة من السلطة والقوى الفاعلة. اللجنة التوجيهية لديها نظام التبريد الخاصة بها للسلطة توجيه السائل.

دقيقة وسريعة بشكل مذهل ، مستقرة بعد وخالية من المفاجآت -- ديناميات Gallardos تقديم تجربة الحسي. عند الحد ، والإطارات (235/35 عنصر الزركون 19 الأمامي والخلفي 295/30 عنصر الزركون 19) ويبدو أن السندات مع سطح الطريق. ويرتدي العجلات في سلسلة إطارات بيريللي ف صفر ، وضعت خصيصا لامبورغيني. ويتوفر لديهم مقاومة المتداول منخفضة بشكل خاص وبالتالي المساهمة في خفض استهلاك الوقود من دون اي تنازل في الأداء. بسرعة أكثر من 75 ميلا في الساعة (أكثر من 120 كم / ساعة) ، والمفسد تلقائيا ونشر الخلفي يزيد من قوة لأسفل على المحور الخلفي. يعمل جنبا إلى جنب مع شكلت خصيصا نديربودي ، التي توجه تدفق الهواء تحت السيارة.

اختياري الكربون الألياف نظام الفرامل السيراميك

نظام الفرامل الجديد يأتي مع وقف السلطة وحشية. في الجبهة ، وثمانية أسطوانات قبضة الفرجار بريمبو 14،37 في (365 ملم) أقراص قطرها ، في حين أن سماكة أربع أسطوانات و 14 في (356 ملم) تناول أقراص الخلفية. القرص الجديد التهوية كما يحسن الفرامل تتلاشى تحت شروط تحميل القصوى.

عالية من ألياف الكربون الأقراص الخزفية مستقرة تتوفر كخيار. في واجهة بنك التعمير الصينى (الفرامل السيراميك الكربون) أقراص قياس 15 في (380mm) وقطرها على 14 في العمق (356mm). انهم تقديم وتحسين الأداء مع خفض الوزن. بنك التعمير الصينى نظام يخفف كثيرا من وزنه ، مما يحسن من ديناميكية والراحة.

معدات وتقليم
أعلى من الدرجة الفردانية

جهزت لامبورغيني غالاردو ليرة لبنانية 560-4 سبايدر مع حزمة المعدات القياسية رياضي استثنائي يتضمن التلقائية الأعلى ؛ سائق والراكب وسائد هوائية جانبية ؛ المزدوجة منطقة التحكم في المناخ مع أحد منظم ، ونظام ستيريو مع واجهة الناقل التسلسلي العام ، مع مقاعد رياضية قابل للتعديل كهربائيا يعود تقع ؛ المفروشات والجلود ونصف إكسينون المصابيح الأمامية مع تشغيل المصابيح نهارا الصمام. إنتاج سلسلة جديدة أبولو عجلات ميزة مزدوجة تكلم التصميم.

وهناك مجموعة من الإضافات الاختيارية يجلب راحة إضافية والراحة -- بما في ذلك نظام الملاحة ، وبلوتوث حر اليدين؟ موبايل اتصال الهاتف ، جهاز مكافحة السرقة وكاميرا للرؤية الخلفية. ثمة خيار آخر هو نظام لرفع المحور الأمامي -- وهو ما يثير في الجسم بلمسة زر واحدة للتخفيف من التفاوض من العقبات. خيارات جديدة تشمل عجلات سوداء رسمت كورديليا.

الإمكانيات المتاحة في individualisation إعلان برنامج شخصي لا ينضب تقريبا. يقف وراء هذا البرنامج أن فلسفة السيارات الرياضية الفائقة ، كتعبير كبير من شخصية صاحبها ، وينبغي أن تناسب تماما لرغباته وتوقعاته. وهذا صحيح خاصة بالنسبة للسيارة كما عاطفية للغاية كما سبايدر. ونتيجة لذلك ، أفضل التفرد هو العلامة التجارية لبرنامج individualisation امبورجيني. أعتقد أن من المستحيل هو شعارها.

إعلان شخصي يقدم مجموعة من الخيارات لتحقيق نمط فردي للغاية لكلا الداخلية والخارجية لامبورغيني. تسليط الضوء على واحدة جديدة في البرنامج ثلاثة خيارات اللون مات ، بريق -- نيرو العدو (مات السوداء) ، بيانكو كانوب (مات البيضاء) ، مارون عديم القدم (مات البني). هذه الألوان وتطبيقها باستخدام متخصصة وعملية متطورة للغاية ، وجعل التركيز بوجه خاص على دقة خالصة من تصميم لامبورغيني.