وقال متحدث باسم المجلس جنرال موتورز كورب الإدارة لا تعتبر الحماية من الإفلاس خيارا قابلا للتطبيق من أجل حل المشاكل المالية للشركة ، ولكن ناقش الفصل 11 لأنه واجب قانوني للقيام بذلك ، يوم السبت في أعقاب تقرير وسائل الاعلام قائلا أن وزنه المجلس لصناعة السيارات في خيار الإفلاس.

مجلس ادارة المحاصر الولايات المتحدة صانع السيارات جنرال موتورز يدرس كل الخيارات ، 'بما في ذلك الإفلاس ، وفقا لتقرير على موقع صحيفة وول ستريت جورنال في وقت متأخر يوم الجمعة.

وقد ضرب جنرال موتورز منذ قرن من الزمان ، وهو رمز للصناعة الأميركية ، من خلال انخفاض في مبيعات السيارات والمستهلكين الأميركيين شد أحزمتهم والتحول بعيدا عن الشاحنات تجارة رابحة لاقط كبير والسيارات الرياضية متعددة الاستعمالات التي ظلت لفترة طويلة من السلع الاساسية من تشكيلة جنرال موتورز.

وحذرت جنرال موتورز ، والتي خفضت الوظائف وغلق مصانع منذ وقت مبكر من العقد ، وأنه يمكن تشغيل منخفضة النقدية بحلول نهاية السنة ما لم يحصل على إنقاذ بتمويل من دافعي الضرائب من الحكومة.

'إن المجلس يتحمل مسؤولية إبقاء كل الخيارات مفتوحة النظر في هذه الظروف ، قال نائب الرئيس للاتصالات توني سيرفوني. 'الفصل 11 الحماية ليست خيارا قابلا للتطبيق لأنه لا يعالج بشكل أساسي القضايا المطروحة'.

وقال سيرفوني والمجلس ، الذي تم الاجتماع بصورة منتظمة عبر دائرة تلفزيونية مغلقة منذ المالية للشركة سوءا ، توافق مع الرئيس والمدير التنفيذي ريك واجنر ان الافلاس سيكون كارثيا بالنسبة للشركة.

وقال واجنر انها تخيف الزبائن الذين لن إجراء عملية شراء تذكرة الكبيرة من صانع السيارات التي تحت الحماية القضائية.

وقال سيرفوني بدلا من ذلك ، قال سيرفوني المجلس يدعم استراتيجية واجنر للحصول على موافقة الكونغرس على القروض الحكومية منخفضة الفائدة ، والحصول على الشركة من خلال مشاكل في السيولة في السوق حتى يتعافى الولايات المتحدة السيارات وأنها يمكن أن تكون مربحة مرة أخرى. 'ويواصل المجلس دعم إدارة واستمر في التعبير عن الدعم للشؤون الإدارية ،' قال.