الولايات المتحدة المفاوضين مجلس الشيوخ أمس في جلسة مغلقة على التسوية المقترحة التي تدعمها البيت الابيض 'البطة العرجاء' لإنقاذ شركات صناعة السيارات الامريكية المنكوبة ، ولكن هناك شكوكا جدية حول ما إذا كان زعماء الحزب الديمقراطي ، بعد خطة خاصة بهم المتعثرة ، يمكن أن يصادق عليها.

وأعرب مشرعون اخرون شكوكا عميقة بأن المفاوضات بشأن تشكيل الولايات المتحدة 25 مليار دولار لانقاذ سيكون كافيا للتغلب على الانقسامات السياسية مع الكونغرس وصولا الى واحد ، اثنين من أكثر أيام ربما في جلسة ما بعد الانتخابات.

'لن أقول انها تماما أكثر. انا لا تزال تواجه المحادثات مع الناس. لكنها لا تبدو جيدة ، وقال السناتور روبرت بينيت وهو جمهوري من ولاية يوتا.

وقال رئيس اللجنة المصرفية بمجلس الشيوخ كريستوفر دود من كونيكتيكت ، وقال انه كان 'تتوق الى رؤية شيء يحدث' ولكن 'بصراحة ، الفكرة القائلة بأن هناك سيكون مشروع قانون ، وأعتقد أن البعيد.'

وتزامن ارتفاع المسرح في مجلس الشيوخ مع يوم آخر من شهادة مثيرة كابيتول هيل من جانب كبار المسؤولين التنفيذيين من شركة جنرال موتورز وفورد موتور وكرايسلر أمام الكونجرس للقانون لتفادي وقوع انهيار الصناعة.

'نحن لا نحب وجوده هنا يسأل عن هذا ،' قال الرئيس التنفيذي لجنرال موتورز ريك واجنر للبمجلس النواب اللجنة المالية.

فأخذ في هذه المرحلة ، من دون حقن السيولة... ربما جزء من الصناعة المحلية لن يكتب لها البقاء ، وقال واجنر.

مع اقتراح خطة الانقاذ الديمقراطية التي ترعاها -- الولايات المتحدة أيضا 25 مليار دولار -- غرق في مجلس الشيوخ بسبب ضعف الدعم والمعارضة الجمهوري ، تحول مصير الإنقاذ إلى الخطة التي أقرها الجمهوريين وإدارة بوش.

وقال زعيم الاقلية ميتش ماكونيل في تصريحات في مجلس الشيوخ ان التسوية 'يجري النظر في الاقتراح الوحيد' أن يحصل على أي فرصة ليصبح قانونا الآن.