لقد كان حجم المبيعات من فليكس في المتوسط نحو 2000 وحدة في الشهر منذ إطلاقه هذا الصيف. إذا استمر هذا الاتجاه ، فإن صناعة السيارات تبيع حوالي 24000 في 12 أشهر -- أقل بكثير من الهدف فارلي من 100000. بطبيعة الحال ، سيارات قليلة ، جديدة أو خلاف ذلك ، لتلبية توقعات صانع بهم في السوق اليوم. أزمة الائتمان ومخاوف أوسع المستهلك حيال الاقتصاد والحفاظ على المتسوقين من صالات العرض على الصعيد الوطني. لكنه قال المحلل جيم Hossack لشركة AutoPacific في Tustin ، كاليفورنيا ، وانخفاض المبيعات لا يكفي لشرح مدى السوء الذي فليكس هو بيع. 'السوق هو جزء منه ، لكنه أكثر من السوق ،' قال. 'هناك مشكلة. كمية التسويق هو جزء منه -- هناك القليل جدا من ذلك -- وتنفيذ جزء منها. دفاع عن إطلاق باهتة ، وقال فارلي وديترويت نيوز أن فليكس هو الفوز أكثر من المتحولين من الماركات الأخرى بمعدل تتجاوز التوقعات الاكثر تفاؤلا فورد. كما أشار إلى أن السوق ككل باستمرار-- 13 في المئة خلال سبتمبر. وفي الوقت نفسه ، هو إضافة المزيد من الإعلانات التقليدية إلى المزيج التمهيدية لا يزال مستمرا. 'ما يحتاج فورد الآن هو للناس لحقا أحب سياراتنا وقال فارلي. 'وهذا هو المهم بصراحة ، إن لم يكن أكثر أهمية ، من وحدة الحجم.' لقد كان ما يقرب من عام منذ تم التعاقد فارلي بعيدا عن منافسه تويوتا موتور كورب لإنقاذ فورد من سلسلة طويلة من الاخطاء التسويقية التي قد تنفر التجار والمستهلكين فشل إلى نجاح باهر. أيام قليلة بعد ان تم التعاقد معه ، وقال انه كان على الأرض في لوس انجليس للسيارات تظهر بالتناوب بين الغبطة الجامحة في الفرص تتمثل في سيارات مثل فليكس والإرهاب بلا حرج في حجم المهمة قبله. أفضل طريقة لفورد لإعادة الاتصال مع المستهلكين ، وقال فارلي ذلك الحين ، كان مع استقطاب مثل التصاميم التي فليكس -- الحب او الكراهية -- الجمهور شراء سيارة لا يمكن تجاهلها. وقال فورد اللازمة لتتطابق مع تلك التصاميم مع تسويقية مبتكرة. هذا هو السبب في الإعلان عن فليكستي يبدو أكثر من شارع ماديسون. استغلالها فورد منتج الموسيقى والفيديو للقيام الإعلانات ، التي تجنب بعناية في عرض أي هيئة أو حول السيارة. 'لم نكن نريد للحد من فليكس وقال أوشا Raghavachari ، مدير التسويق في فورد العبور. وقالت 'لم نكن نريد أن نقول ،' أن هناك أناس من هذا القبيل ». المستهلكون ذكية بما فيه الكفاية لمعرفة أنه يمكن أن تناسب العائلة بأكملها في فليكس. ولكن إذا أظهرت أن فورد في الإعلانات ، انها ستحد من النداء الموجه إلى العملاء الآخرين الذين قد تجذبهم التصميم. بينما يتفق مع نظرية Hossack فارلي ، وقال انه يعتقد فورد قد تمادوا كثيرا في تطبيقه. في أوقات صعبة اليوم ، مشتري السيارات الجديدة تحول المحافظ جدا ، 'قال. 'الهيب هوب وتصميم الاعلانات ليست ما هو بيع'. بعض داخل فورد أيضا لسنا مقتنعين أنها كانت الاستراتيجية الصحيحة. فورد الأمريكتين الرئيس مارك فيلدز فضلت بداية نهج أكثر وضوحا -- تسويق فليكس كرياضة فائدة مركبة واستبدال صغيرة -- وفقا لمطلع على الوضع urces. وكذلك فعل بعض أعضاء فريق التسويق ، والذي يشك في ان كبير السيارة سبعة ركاب ، التي حصلت على 24 ميلا للغالون الواحد وتباع مقابل أكثر من 30000 سيكون نداء الكثير لمحبو موسيقى الجاز في المناطق الحضرية ، مهما كانت متطورة تصميمه كان. هذه المخاوف عادت إلى الظهور خلال الاجتماع الأخير للمجلس فورد قبل أسبوعين. 'إن المجلس كان يسألني أسئلة حول فليكس ،' اعترف فارلي. وقال لهم الإعلانات بحاجة إلى أن ينظر إليه باعتباره جزءا من استراتيجية أوسع للحصول على الناس أن ننظر إلى فورد في ضوء مختلف. وقال فارلي المجلس بأن فليكس هو جذب عملاء جدد عن لفورد ، وليس الحفاظ على تلك التي لديها بالفعل. وغيرها من المركبات ، مثل الهروب ، الحافة وإعادة تصميم المخطط للمستكشف يكون هناك لأصحاب سيارات الدفع الرباعي يبحث عن اقتصاد أفضل في استهلاك الوقود والتصميم أعذب. 'استراتيجيتنا تتمثل في استخدام هذا الشعب الفتح ،' قال. 'وهذا هو السبب في أن إعلان وأكثر تقدمية. وانها تعمل. ' نصف جميع المشترين وفليكسوقال فارلي ading في السيارات من الشركات المصنعة الأخرى. وهذا هو أعلى معدل من طراز فورد أي خلاف إسكيب الهجين. واحد in10 يتاجر في الأوديسة هوندا أو تويوتا سيينا صغيرة. وفليكس هو جلب الزبائن أيضا في أكثر ثراء. متوسط سعر الصفقة في ليالي ارتفاع 30000 $ ، و 46 في المئة من المشترين هم الذين يختارون للخط أكثر تكلفة 'محدودة' تقليم. هذا هو ضعف ما يتوقع فورد. لكسب المزيد من المتحولين ، وتحولت فارلي وفريقه الى نوع من حرب العصابات تقنيات التسويق اشتهر خلال إطلاق العلامة التجارية المطعوم تويوتا. أنهم يضعون في فليكس أمام المستهلكين المستهدفين من خلال تنظيم تجربة قيادة الأحداث في بعض عصرية أجزاء من البلاد. Raghavachari يشير لهم 'برامج اعتراض' ولأن نظم الأحداث في منتصف المناطق التي ترتفع فيها حركة المرور ، مثل الحي الثالث شارع التسوق المزدحمة في سانتا مونيكا ، كاليفورنيا أكثر من 19000 شخص وقد تم بالفعل وراء عجلة القيادة. والهدف من هذه الأحداث هووقالت لبيع السيارات ولكن لتغيير العقول. وتبين البحوث أن ترك هؤلاء الناس مع فكرة مختلفة عن فورد ويرجح أن حصة هذا مع أصدقائهم وعائلاتهم. كل ذلك هو خلق ضجة حول الفيروسية حول البيضاوي الأزرق. فورد تخطط للحصول على آخر 11000 المستهلكين في مقعد السائق على مدى الشهرين المقبلين. 'رقم 1 الأولوية لفورد الحق الآن هو أن الناس الذين يشترون منتجاتنا يصبحوا دعاة للآخرين ، وقال فارلي. 'ومن هذا المنطلق ، تم فليكس على ارضها كبيرة حقا.' يمكنك الوصول إلى بريس هوفمان في (313) 222-2443 أو bhoffmandteom.