وتفصيلا جنرال موتورز خطة لخفض التكاليف في محاولات كرايسلر butinitial لتأمين التمويل اللازم لcontroversialmerger وقد رفضت ، مما أثار شكوكا جديدة حول ما إذا كان يتم الانتهاء itcan دون مساعدات حكومية.



جنرال موتورز المدير التنفيذي للعمليات فريتز هندرسون وtheexecutive فريق الرائد محادثات مع غالبية كرايسلر ownerCerberus كابيتال مانجمنت نعتقد المعدلة وراثيا يمكن أن يضرب adeal لالتقاط أصول كرايسلر الأكثر قيمة والشاطئ upits الخاصة السيولة النقدية في هذه العملية ، وفقا لpeoplefamiliar مع المحادثات التي لم تكن مخولة مناقشة thenegotiations.



ولكن عملية استحواذ تكون مكلفة ، وfindingfinancing في الأسواق الحالية للاندماج بين companiesthat قد تخسر مليارات وحرق خلال rapidlyis النقدية يبرهن على أنه أمر مضن.



كرايسلر و9 مليارات دولار من الديون التي ، تحت ofcontrol التغيير ، يجب أن يسدد إذا لا يمكن تمويلها.



وقالت المصادر بالإضافة إلى ذلك ، جنرال موتورز التي تعاني ضائقة مالية يحتاج بين 4 $ billionand 5 بلايين دولار لدفعات للوظائف 30000 إلى 40000 يقدر أنه سيتم تخفيض من خلال الاندماج وإغلاق معظم محطات ofChrysler بمجلس 14.



لوضع هذا التمويل الإضافي في المنظور ، وكان marketcapitalization جنرال موتورز فقط 3.7 مليار دولار اعتبارا من يوم الاثنين.



وكان جنرال موتورز نحو 21 مليار دولار نقدا في نهاية secondquarter ، ولكنه كان من خلال حرق أكثر من $ 1000000000 amonth. هدد وقد احصت السيارات على قدرتها على جمع ما يصل الى 5 مليارات دولار من خلال مزيج من الاقتراض والأصول salesto تجعل من خلال 2009 ، ولكن في الآونة الأخيرة في زبد marketshas الائتمان هذا الهدف ، كما يقول المحللون.