ويجري إطلاق كوبيه سفر التكوين في كوريا الجنوبية هذا الاسبوع ، ونحن سمعنا بالفعل من جمهورية إفريقيا الوسطى بشأن تجاربها للنموذج V6 3.8L 310 حصان. أصدرت شركة هيونداي أرقام أدائها الخاصة لكوبيه دفع خلفي ساخن المتوقع ، وانها شملت أيضا معلومات عن نموذج قاعدة 2.0L ديزل. بينما حققت سيارة محترمة إلى حد ما من 5،9 0-60 مرة ثانية لنموذج V6 ، هيونداي يدعي العدو إلى 6،3 يأخذ 62 ثانية.

في السوق المحلية الكورية ، فإن قاعدة 2.0L تغذيتهم بالقوة نموذج تحقيق 223 حصان و 220 رطل قدم مع الوقود الممتازة ، و 210 حصان مع العادية. US customers will reportedly only receive the 210-hp version, and you'll hit that magic number at 6,000 RPM while the turbocharged nature of the 2.0L helps you hit peak torque at a low 2,000 RPM. هيونداي المطالبات قاعدة كوبيه 0-62 الساعة على مهل وليس 8،3 ثانية ، ولكن نحن التخمين ان الكثير من المتحمسين سوف تحصل على أيديهم underhood في محاولة لزيادة هذه الأرقام إلى حد كبير.

أسعار السوق الكورية تبدأ في 23200000 ₩ الكورية لنموذج القاعدة و₩ 33920000 لأعلى من خط نموذج V6. هذا هو 18،728 $ 27،382 $ والعملة في الولايات المتحدة ، ولكن شركة هيونداي لن يعلن مسؤول أمريكي التسعير حتى أقرب لاول مرة في سفر التكوين كوبيه في ربيع 2009.

تحديث : وقال مصدر داخل شركة هيونداي محرر الاخبار نتوقع أن يكون هناك وقت 0-60 حوالي 7،5 ثانية لكوبيه 2.0 ليتر توربو سفر التكوين. والجمع بين أقل وزنا (تحت £ 3500) ، وعاد المحرك (هيونداي لا يزال بعيدا عن أشهر إطلاق كوبيه في الولايات المتحدة) تحقيق أداء تصل الى قدم المساواة ، بالمقارنة مع نظيرتها الكورية.