مرحبا
في الشرق فلاتر
يبحث عن قطع غيار السيارات؟ الرجاء انقر أدناه.
منتجاتنا
فلتر الوقود / المياه فاصل
النفط المياه أجزاء الفاصل
ما يعادلها المرشحات ساكورا
فلتر الوقود التبعي
أعلى مقترحة
فلتر الزيت
فلتر الوقود
فلتر الهواء
والنفط فاصل المياه
والوقود المياه الفاصل
Racor
فولفو
كاتربيلر
ز
بيركنز
سكانيا كوماتسو
مان
هينو
إفيكو
تويوتا
منحت أربعة نماذج فولكس واجن أفضل درجة أفضل اختيار للسلامة
أربعة طرازات فولكس واجن في آن واحد تم منحها درجة أفضل من 'اختيار سلامة الأعلى' في المنشور الأخير للمعهد السلامة المستقل في الولايات المتحدة ، 'معهد التأمين للسلامة على الطرقات السريعة. حصل كل من سيارات غولف وجيتا وباسات ، وإيوس على أفضل تقدير ضمن فئاتها ، والفوز وبالتالي اللقب الشهير لنفسها. مع هذه الجائزة المتميزة سلامة نفسه قدمت إلى تيغوان في أغسطس ، تضع هذه الجوائز الجديدة فولكس واجن بين شركات صناعة السيارات مع السلامة يختار معظم الأعلى.
وقد تلقت سيارة غولف ، الذي يباع في الولايات المتحدة تحت اسم الأرنب ، وجائزة مطمعا في فئة السيارات المدمجة. وكانت جيتا وباسات المنتصرة في فئة السيارات المتوسطة الحجم. وفازت سيارة إيوس 'تحويل متوسطة الحجم' الفئة.
من أجل النظر في معايير السلامة لجميع أنواع سيارات الركاب ، وتصيف يمنح تم إجراء اختبارات التصادم لأعمال التأمين في الولايات المتحدة بانتظام منذ عام 1995. الأداء الناجح لطرز فولكس واجن الخمسة نتيجة لأمامية ، وجانبية واختبارات التصادم الخلفية التي خضعت كل سيارة في الولايات المتحدة.
لاختبار تحمل الصدمات بهم ، وتعرض السيارات للاصطدام أمامي في 40 ميلا في الساعة (64 كم / ساعة) ، وحادث تحطم طائرة في 31 ميلا في الساعة الجانب (50 كم / ساعة) بحاجز متحرك في شكل الجزء الأمامي من شاحنة صغيرة أو سيارات الدفع الرباعي. وبالإضافة إلى ذلك ، تم اختبار سلوك مقعد خلال تصادم خلفي.
وقد تلقت سيارة غولف ، الذي يباع في الولايات المتحدة تحت اسم الأرنب ، وجائزة مطمعا في فئة السيارات المدمجة. وكانت جيتا وباسات المنتصرة في فئة السيارات المتوسطة الحجم. وفازت سيارة إيوس 'تحويل متوسطة الحجم' الفئة.
من أجل النظر في معايير السلامة لجميع أنواع سيارات الركاب ، وتصيف يمنح تم إجراء اختبارات التصادم لأعمال التأمين في الولايات المتحدة بانتظام منذ عام 1995. الأداء الناجح لطرز فولكس واجن الخمسة نتيجة لأمامية ، وجانبية واختبارات التصادم الخلفية التي خضعت كل سيارة في الولايات المتحدة.
لاختبار تحمل الصدمات بهم ، وتعرض السيارات للاصطدام أمامي في 40 ميلا في الساعة (64 كم / ساعة) ، وحادث تحطم طائرة في 31 ميلا في الساعة الجانب (50 كم / ساعة) بحاجز متحرك في شكل الجزء الأمامي من شاحنة صغيرة أو سيارات الدفع الرباعي. وبالإضافة إلى ذلك ، تم اختبار سلوك مقعد خلال تصادم خلفي.
| © شانغهاى شرق فلاتر Manufacturter شركة محدودة 2009 -- 2026 خريطة الموقع RSS |