وكان كرايسلر محادثات مع شركة جنرال موتورز عن صفقة لدمج رقم 1 ورقم 3 شركات صناعة السيارات الاميركية في وقت كانت فيه كل من يناضلون من أجل خفض التكاليف ودعم نقدي ، وفقا لثلاثة أشخاص مطلعين على المسألة.

وبدأت المحادثات بين صاحب الأغلبية كرايسلر ، سيربيروس كابيتال مانجمنت ليرة لبنانية ، وجنرال موتورز منذ عدة أسابيع وكانت بمبادرة من صندوق الأسهم الخاصة ، وفقا لمصادر مطلعة على المحادثات ، الذي تحدث شريطة عدم الكشف عن هويته.

ولكن حصلت علقت المحادثات حتى على مسألة كيفية قيمة كرايسلر الخاسرة عمليات السيارات ، والتي تشمل كرايسلر ودودج وجيب العلامات التجارية ، وهما من مصادر وقال.

وكان سيربيروس اقترح مبادلة مع جنرال موتورز من شأنه أن يمنح شركة الأسهم الخاصة حصة 49 بالمئة في شركة جنرال موتورز تلك اللجنة الاستشارية المالية التي لا تملكها بالفعل. وفي المقابل ، سوف سيربيروس تسليم قطاع صناعة السيارات جنرال موتورز لكرايسلر.

لكن جنرال موتورز رفضت هذا العرض لأنه رأى في ذلك اكثر من اللازم لكرايسلر كما انخفضت مبيعات السيارات في جميع أنحاء العالم. وقال مصدر واحد كما كان يعني اتخاذ على التحدي المتمثل في خفض العلامات التجارية المتداخلة ، الوكلاء والمستوردين والعاملين في الاتحاد ممثلة.

سيربيروس اشترت حصة 80.1 في المئة في دايملر كرايسلر من عام 2007 بقيمة 7.4 مليار دولار. وقد دفع نفس المبلغ نقدا لجنرال موتورز في عام 2006 لشراء حصة 51 في المئة في اللجنة الاستشارية المذكورة.

وقالت جميع المصادر الثلاثة في جهودها للتسوق كل من كرايسلر أو حصة فيها ، سيربيروس اتصلت شركات أخرى ، ولكن تلك المحاولات لم تحقق أي تقدم. وقالت المصادر ان هذه الشركات المدرجة رينو ونيسان وفيات في ايطاليا ، الهند تاتا موتورز المحدودة والدولية الكندية ماجنا.

سيربيروس أيضا محادثات مع عدد من شركات صناعة السيارات الصينية ، بما في ذلك شركة شيري للسيارات المحدودة ، شركة فاو السيارات والمحركات المتطورة ، عن وصول لشبكة موزعيها في الولايات المتحدة ، وقال اثنان من المصادر.






الآلية العالمية ومحادثات كرايسلر تأتي في الوقت نفسه أن شركة فورد موتور والأخرى تكافح صناعة السيارات الرئيسية في الولايات المتحدة ، وتخطط لبيع كل أو معظم من في الولايات المتحدة 1.4 مليار دولار حصة في موتور اليابانية شركة مازدا ، وفقا لشخص اطلع على الخطة.

لا جدك الثلاث الكبرى

وتراجعت مبيعات السيارات في الولايات المتحدة إلى أدنى مستوياتها في 15 عاما ، وترك صناعة السيارات في ديترويت ما يسمى ب 'الثلاثة الكبار' خدش للحصول على حصة السوق لأنها تتنافس مع المنافسين الأجانب في واحدة من أسوأ الأزمات المالية منذ الكساد الكبير.

وقال محللون ويمكن توقع جنرال موتورز وفورد وكرايسلر على اتخاذ تدابير عاجلة لحماية أموالهم ، في حين استجوابه في وقت واحد كيفية الاندماج مع كرايسلر يمكن أن تخدم مصالح جنرال موتورز عندما يكون التركيز الرئيسي هو الحفاظ على النقدية.

وقد جنرال موتورز من خلال حرق حوالي 1 مليار دولار شهريا في حين تتطلع لبيع الأصول والاقتراض لجمع المال.

'على السطح ، وبصراحة لا معنى له ، وقال هارون Bragman ، المحلل لدى جلوبال انسايت. 'وقال إن اقتناء كرايسلر لن يحل أي مشاكل قد جنرال موتورز وسوف تبذل سوى بعض المستوطنات القائمة سوءا.'

وامتنع عن التعليق سيربيروس.

ورفض جنرال موتورز عن التعليق على ما اذا كانت اي محادثات مع كرايسلر ، لكنه قال ان المحادثات مع شركات أخرى كانت جزءا روتينيا من الأعمال. وقالت متحدثة باسم كرايسلر لصناعة السيارات ومتابعة عدد من الشراكات المحتملة ، لكنه امتنع عن التعليق بشكل محدد على جنرال موتورز.

وقال أحد المصادر أي اتفاق سيكون يتوقف على الانتهاء من بيع ما تبقى من دايملر إيه جي حصة 19.9 في المئة في شركة كرايسلر لسيربيروس. سيربيروس في الشهر الماضي وقالت انها اتصلت دايملر لشراء هذه الحصة.

لا يمكن أن متحدث باسم ديملر يتسن الحصول على تعليق.

وقال Bragman جلوبال انسايت في كرايسلر التفريغ ستستفيد منذ سيربيروس شركة الأسهم الخاصة في نهاية المطاف مع تلك اللجنة الاستشارية مثلما حكومة الولايات المتحدة الامريكية 700 مليار دولار صندوق الإنقاذ لشراء الديون المتعثرة تبدأ العمليات.






'أن يتأكدوا من التخلص من شركة السيارات التي أثرت على نتائجها ، وانهم سيحصلون على السيطرة الكاملة على تلك اللجنة الاستشارية وكما أن الحكومة على وشك أن يهب لنجدة وقال Bragman.

للعودة الى طاولة

محادثات بين جنرال موتورز وكرايسلر إحياء المناقشات حول اندماج محتمل التي بدأت في أوائل عام 2007 عندما بدأت عملية دايملر ببيع كرايسلر. وفي وقت لاحق تم بيع كرايسلر العام لسيربيروس.

الرئيس التنفيذي لجنرال موتورز ريك واجنر وقال أيضا في العام الماضي أنه رأى بعض المحتملة لسيربيروس في الجمع بين تلك اللجنة الاستشارية مع كرايسلر فاينانشال ، شركة الخدمات المالية التابعة لصناعة السيارات.

وشكك محللون في قدرة كرايسلر على البقاء على قيد الحياة باعتبارها صناعة السيارات مستقل ، نظرا لاعتمادها على المبيعات لأمريكا الشمالية لنحو 90 في المئة من ايراداتها.

وقال جيرالد لمايرز ، وهو أستاذ في كلية التجارة في جامعة ميشيغان والتنفيذي السابق السيارات صفقة لبيع كرايسلر ستستفيد بشكل واضح سيربيروس.

'سيربيروس ، بادئ ذي بدء ، هو المال بفارغ الصبر. طريقتهم في التشغيل للحصول على ، وجعل القتل والخروج. حسنا ، لأنهم وصلوا في ، وحصلت على قتلهم ، ولقد حصلت على الخروج وقال مايرز.

وقال محللون آخرون الجمع بين جنرال موتورز مع كرايسلر ستكون مطابقة مع شركتين الضعف متداخلة. وقد أصيب كل من جنرال موتورز وكرايسلر من اعتمادها على مبيعات الشاحنات والسيارات رباعية الدفع ، وكلاهما يسعى جاهدا لخفض الاتحاد تمثيل وظائف الإنتاج بسبب ضعف المبيعات في الولايات المتحدة.

'سيكون مع شركتين النقدية وحرق (وضعت) بعضهم البعض ، حتى أنها أسرع حرق النقدية ، وقال إريك ميركيل ، وهو مستشار صناعة السيارات مع هوروث كرو.

وانخفض سهم جنرال موتورز لقرب هذا الأسبوع منخفضا 60 عاما وسط مخاوف من الأزمة المالية العالمية قد تعرقل خطط التحول فيها. وأنهت أسهم التداول يوم الجمعة في الولايات المتحدة 4،89 $ ، ولكن لم يتم تداولها في نطاق 52 أسابيع من الولايات المتحدة $ 43،20 إلى 65 دولارا. وأغلق سهم فورد في الولايات المتحدة الأسبوع 1،99 $ ، وأغلق منخفضا لمدة 52 أسبوعا الماضية.

يوم الجمعة ، كل من جنرال موتورز وفورد استبعد الحماية من الافلاس كخيار.