شركة فورد للسيارات ، وبناء على سلامته والريادة في مجال التكنولوجيا ، وأعلنت انها ستقدم جديدة النشط 'التكنولوجيا المتقدمة تجنب التصادم ، التصادم مع تحذير دعم الفرامل ، فورد على بعض المركبات لينكولن وفورد year. المقبل لتقديم الجديد النشط' نظام رادار للانذار سلامة -- تحذير الاصطدام مع دعم الفرامل -- في عام 2009 لمساعدة السائقين تجنب الخلفي نهاية accidents. - الاصطدام مع دعم الفرامل تحذير يستخدم رادار للكشف عن السيارات المضي قدما ويحذر السائق من خطر مع التنبيه والتحذير ضوء. النظام السابق أيضا تلقائيا ورسوم الفرامل والفرامل الالكترونية يشارك في مساعدة نظام لمساعدة السائقين التوقف أكثر quickly. - الاصطدام مع دعم الفرامل تحذير واحد من ثلاثة رادار جديد يستند إلى تقنيات السلامة النشطة فورد تطلق في عامي 2008 و 2009. الآخرين قابلة للتكيف نظام تثبيت السرعة والمعايير الأساسية؟ (النقطة العمياء نظام المعلومات) مع الصليب المرور تنبيه. تحذير الاصطدام مع دعم الفرامل يستخدم رادار للكشف عن السيارات المضي قدما مباشرة. عندماتم الكشف عن البريد خطر الاصطدام ، ويحذر النظام السائق مع زمارة موثوقة وضوء الإنذار الأحمر المتوقع على الزجاج الأمامي فوق لوحة أجهزة القياس. النظام السابق أيضا تلقائيا ورسوم الفرامل والفرامل ، ويشارك مساعدة الميزة التي تساعد السائقين بسرعة تصل إلى أقصى الكبح وبمجرد أن يتم تحذير الفرامل engaged.Collision مع دعم الفرامل واحد من ثلاثة سلامة جديدة على أساس أحدث رادار والتكنولوجيات سائق فورد المساعدات انطلاق عبر مجموعة من السيارات في 2008 و 2009. أطلقت الآخرين قابلة للتكيف نظام تثبيت السرعة ، هذا العام ، والمعايير الأساسية؟ (النقطة العمياء نظام المعلومات) مع الصليب المرور تنبيه ، والتي لأول مرة في عام 2009. استخدام كافة الميزات ثلاثة رادار للكشف عن موقف قريب من السيارات الاخرى وتحذير السائق مع مجموعة من التقنيات البصرية والسمعية جديد alerts.The بناء على عدد فورد الرائدة في مجال درجات السلامة الأعلى ، بما في ذلك معظم تقديرات الحكومة 5 نجوم في أي صناعة السيارات ، والعدد الكبير من معهد التأمين على الطريق السريعتي واي 'الأعلى السلامة اللقطات.'' للتحذير من اصطدام جديد مع دعم تكنولوجيا الفرامل يضعنا على حافة الرائدة في مجال السلامة النشطة لمساعدة العملاء على اكتشاف وتجنب الأخطار المحتملة ، وقال بول Mascarenas ، فورد نائب رئيس الهندسة وتطوير المنتجات العالمية. 'فورد ستكون الاولى لتقديم هذه التكنولوجيا على النماذج السائدة أن العديد من العائلات لا تستطيع تحمله.' غير متوقع تحذير detectedCollision مع دعم الفرامل يبني على الوظيفة الأساسية للنظام تثبيت السرعة التكيفي ، وهي سمة سائق فورد المساعدة التي أدخلت على أعضاء الكنيست لينكولن عام 2009. نظام تثبيت السرعة التكيفي يستخدم رادار للكشف عن السيارات المضي قدما على الفور وتعديل سرعة الطيران إذا لزم الأمر. 'نظام تثبيت السرعة التكيفي ملحوظ حقا بداية أنظمة التشغيل المساعدة الاستباقية وقال جيري Engelman ، المشرف على التكيف نظام تثبيت السرعة ، هيكل الإلكترونيات. 'فورد كان قادرا على استخدام تكنولوجيا الرادار والخبرات لتطوير نظام التحذير من الاصطدام مع دعم الفرامل.' تشير الأبحاث إلى أن التصادميمكن جي مع دعم الفرامل يكون مفيدا بشكل خاص في تحذير السائق الذي هو يصرف أو النعاس. وفقا للطريق الادارة الوطنية لسلامة المرور (نهتسا) ، فإن غالبية حوادث تنطوي على غفلة السائق. وكانت ابحاث الوكالة أن واحدا الثانية الزائدة للإنذار يمكن أن يمنع ما يصل الى 90 في المئة من اصطدام خلفي. CWBS عروض ثلاثة إعدادات تنبيه للبرمجة تتراوح ما بين ثوان 1.5 تقريبا إلى 2.5 ثانية. 'الامر يتوقف على تفضيل المستخدم ، وذلك لأن التنبيه شخص واحد كاذبة قد يكون شخص آخر بالقرب من ملكة جمال ، وأنه من المهم أن السائقين يشعرون بالراحة مع النظام ، وقال توم Pilutti ، الخبير التقني ، فورد للبحوث والهندسة المتقدمة. 'بعض الناس لديهم الوقت أبطأ رد فعل ، والإعداد وقتا أطول قد تلبية احتياجاتهم أفضل من أقصر الإعداد. أبحاثنا تشير إلى أن معظم السائقين يفضلون ويشعرون بمزيد من الراحة مع الإعداد الافتراضي أطول. 'ووفقا لمعهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة ، والاصطدام إلى الأمامنظم الإنذار مثل التحذير من الاصطدام مع دعم الفرامل لديها القدرة على مساعدة في منع هذا النوع من حوادث الخلفية التي وقعت نهاية 2300000 مرات في السنة 2002-2006 -- ما يقرب من 40 في المئة من مجموع تعطل وذكرت الشرطة في كل عام على مرأى مع USClearer يمكن scienceBLISTM (النقطة العمياء نظام المعلومات) مع الصليب المرور تنبيه تساعد على توفير الثقة اضافية للسائقين في مواقف السيارات من خلال تنبيه السائقين عاجلا من مجاور بينما تدعم بها. ويستخدم اثنين من وحدات الرادار شعاع متعددة ، والتي يتم تعبئتها في لوحات الربع الخلفي. الرادار بالكشف عن الأجسام المتحركة ضمن نطاق 65 قدما من جانبي السيارة. يحدد الرادار عندما اصطدمت سيارة يدخل تعريف منطقة العمياء ويضيء مصباح مؤشر على المرايا الجانبية مشاهدة المقابلة توفير محذرا من أن سيارة تقترب. وبدا تنبيه مسموعة كما well.Researchers في أمريكا الشمالية فورد قيادة متقدمة محاكاة ، الظاهري اختبار المسار تجربة (VIRTTEX) ، مكرسةأكثر من السنوات القليلة الماضية يدرس كيف أحدث تقنيات السلامة في السيارات قد تنبيه السائقين أفضل من الحوادث الخطرة القيادة. 'التكنولوجيات الجديدة ، مثل رادار ليزر وكاميرات ونظام تحديد المواقع قد تمكننا من تقديم المزيد من السلامة ومزايا الراحة في المستقبل ،' وقال جيف روب ، مدير السلامة النشطة والبحوث والهندسة المتقدمة في فورد للبحوث ومركز الابتكار. وعلم باحثو VIRTTEX 'مفتاح هو تحديد أنواع تحذيرات من أن السائقين على حد سواء سوف تجد أكثر فعالية وأسهل للفهم.' للحصول على التحذير من الاصطدام مع دعم الفرامل ، والسائقين الاستجابة بسرعة أكبر لتنبيهات مسموعة معينة التي هي أكثر موثوقة. أبحاثهم تظهر أيضا بعض التفضيل لمجموعة من تحذيرات -- تنبيهات صوتية مدعومة تحذيرا البصرية -- مثل تلك التي ستقدم مع التحذير من الاصطدام مع دعم الفرامل system.Safety في تكنولوجيا السلامة demandVehicle هو الثاني فقط لكفاءة الوقود على الزبائن شراء قوائم النظر ، وفقادراسة الزراعة العضوية صدر مؤخرا عن مجموعة أبحاث السوق العالمية قانون التمييز العنصري من بلومفيلد هيلز في ولاية ميشيغان ووفقا للبحث ، من بين المستهلكين رغبات الأعلى للمزايا السلامة والإنذار والوقاية من التصادم ، وضوابط مزيد من قوة الجر ، ومنع الوقوع في الشرك ، والاتصالات مركبة إلى مركبة. ' على مدى السنوات العديدة الماضية شهدنا السائقين على تغيير المواقف بشأن تكنولوجيا السلامة ، وقال جيم توماس ، نائب الرئيس الأول ، قانون التمييز العنصري. 'وهي تستخدم ليكون ذلك انهم لا يريدون للافراج عن السيطرة على السيارة في كل شيء ، ولكن الآن يبحثون عن وسيلة لتكون أكثر نشاطا.'