بي واي دي خطط لتولي مع عمالقة السيارات الكهربائية

من مقرها في جنوب الصين ، بي واي دي أوتو تسعى للحصول على المشروع الطموح مذهلة : ولكي تكون في المقدمة والسيارات في العالم التحرر من اعتمادها منذ قرن من الزمان على البنزين.
 
وكشفت الشركة ، التي تأسست قبل 14 عاما فقط وجدت البطاريات نجاح القرار ، سلسلة من بقعة الكهربائية والمكونات الهجينة وهي تستعد لدخول الأسواق الأمريكية والأوروبية في عام 2011.
 
واضاف "في السنوات الخمس المقبلة إلى 10 سنرى تغيرات كبيرة. كهربة سيحدث في وقت اقرب بكثير مما يتوقعه الناس ،" وقال هنري Z. لى ، مدير بي واي دي العام معسول الكلام لصادرات السيارات في مقابلة.
 
سواء كان لها الحق آثار ليس فقط بالنسبة لأولئك الذين وضعوا المال في الشركة ¡ª مثل المستثمر وارن المشاهير ª ¡بافيت ولكن لهذا الكوكب ، والآن مع الصين وباعث لغازات الدفيئة أعلى وفقا لبعض التهم.
 
بي واي دي في الرؤية ، أو بناء أحلامك ، هي أن مستقبل السيارات الكهربائية التي تملأ الطرق السريعة والمسؤول عن محطات وكذلك متاحة بسهولة ومحطات الوقود اليوم.
 
هذا الحلم لا يزال بعيد المنال ، مع التكلفة الكبيرة والحواجز التكنولوجية المقبلة.
 
وفي الشهر التالي فقط أن يبدأ تسليم ¡F3DM تقف ª مارك ألماني عن "الوضع المزدوج" ¡ª الذي يمكن أن تذهب على بعد 100 كيلومتر (63 ميلا) على البطارية ، أو 580 كيلومتر (360 ميلا) في وضع مختلطة مع البنزين. سيستأنف النموذج الأولي ليكون للعملاء من الشركات التي يمكن أن تحمل لشراء أسطول صغير من الهجينة واقامة مرافق خاصة لإعادة شحنها.
 
للمستهلك الصيني الخاص ، وقضية لالهجين هو أقل وضوحا ، وسعيا لهذا السوق من الاقلاع ، فإنه من المهم لبناء كتلة حرجة من المركبات التي تجعل من محطات الشحن مجدية تجاريا.
 
بي واي دي تجري محادثات مع المرافق العامة مثل مؤسسة الشبكة الدولة للصين ، وأنها "مهتمة" ، وقال لي (40 عاما).
 
واضاف "انها دورة إيجابية. المزيد من السيارات الكهربائية ، وأكثر محطات الشحن. انه لا فائدة من طرح الذي يأتي أولا ، الدجاجة أم البيضة. علينا ان نضع شيئا ما هناك أولا" ، قال.
 
قد يبدو وكأنه قفزة هائلة للانتقال من نحت من مكانة في السوق الصينية الجنينية لتوسيع نطاق بقوة في الخارج ، وأخذ على أمثال جنرال موتورز وكرايسلر وفورد ، والتي هي أيضا استكشاف السيارات الكهربائية.
 
وأعرب بعض المنافسين على النحو الواجب الشك بعد بي واي دي وانغ رئيس Chuanfu وقال المشاركون في معرض السيارات في الشهر الماضي في ديترويت انه يخطط لبدء المبيعات في الولايات المتحدة وأوروبا في غضون عامين فقط.
 
قال جيا شين قوانغ ، وهو باحث السيارات مستقلة مقرها في بكين نقص الشركة النسبي للتجربة ، علما انه كان في تجارة السيارات منذ عام 2003 فقط ، ويمكن وضع غير مؤات ولكن التاريخ فريدة من نوعها يمكن أن يضع ذلك في أول المنطلقين.
 
"بي واي دي لديه خبرة في صناعة البطاريات. انه الرجل الثاني في العالم للبطاريات القابلة لإعادة الشحن. انها حصلت على ميزة التكنولوجي ،" قال.
 
وحاولت شركات أخرى سيارات كهربائية قبل ª ¡وفشلت. لكن الزمن تغير ، وقال المراقبون.
 
"ان التكنولوجيا قد أحرزت تقدما ملموسا منذ السيارات الكهربائية من 1990s ،" وقال جون باتين ، وهو خبير في سيارات الوقود البديل في جامعة ميشيغان الغربية.
 
"إن المناخ السياسي هو أيضا أكثر تقبلا ، ودفع هو في الواقع هذا النوع من التكنولوجيا ، والتي هي مفيدة بيئيا ، لذلك الناس والساسة لم يكن لديك ليتم بيعها على الفوائد."
 
وهذا ينطبق على الصين أيضا ، حيث بي واي دي فقط حصلت على دعم من الحكومة في شكل مجموعة من السياسات لمساعدة صناعة السيارات من خلال الأزمة الاقتصادية العالمية.
 
في حين أن التفاصيل لا تزال معلقة ، وتعد الشركة من المرجح أن تستفيد من الدعم للمركبات نظيفة ، والتي يمكن أن خفض السعر 150000 يوان (21900 دولار) لF3DM ، وهو ما يعادل تقريبا ضعف التي تعمل بالبنزين.
 
"من الصعب على الناس تقبل هذا أهمية كبيرة ، ولهذا السبب حوافز حكومية مهمة" وقال لى.
 
حصلت الشركة على دعم مختلف في أيلول / سبتمبر عندما بافيت MidAmerican للطاقة القابضة وقالت انها وافقت على شراء 10 في المئة في شركة بي واي دي ، والأم لسيارات بي واي دي.
 
"لقد كانت إشارة إلى الجمهور بأن وارن بافيت أقر تكنولوجيا البطاريات والتوجهات في المستقبل. انه مستثمر طويل الاجل" وقال لى.
 
حتى وقت قريب ، كان بي واي دي العاملة على خلفية ارتفاع سريع في أسعار النفط الخام. الآن النفط في انحدار ، لكن الشركة ترى انها عثرة بسيطة فقط في الطريق.
 
واضاف "في المدى القصير ربما تكون أسعار النفط صعودا وهبوطا ، ولكن في منتصف المدة ، على المدى الطويل هو أن ترتفع ، لأنه مورد محدود ، ونحن نبحث أكثر على المدى الطويل ، وليس فقط 1-2 سنوات "قال لى.
من : اف ب

المبيعات العنوان : شارع بيبو ، Zhangjiang الرفيع التكنولوجيا بارك ، وشانغهاي ، الصين
الهاتف : 0086-21-3637-6177
الفاكس : 0086-21-3637-6177
البريد الإلكتروني : [email protected]
ام اس ان: [email protected]
سكايب:مرشحات الشرق