وقالت مؤسسة الشبكة الدولة للصين (SGCC) ، أكبر شركة لنقل الطاقة الكهربائية وشركة توزيع في العالم ، وأمرت شركاتها التابعة لتسريع بناء محطات لشحن السيارات الكهربائية في شانغهاي وبكين وتيانجين وغيرها من المدن الكبرى في البلاد ، الجارى . com اليوم.
بعد أن يتم بناء محطات الشحن السلطة للسيارات الكهربائية في المدن الكبيرة عدة كمشروع تجريبي ، وسوف تخدم هذه المحطات الكهربائية والحافلات الكهربائية سيارات السيدان في التشغيل التجريبي. قال مسؤول تنفيذي مبيعات الشبكة مع الدولة وستطلق تغطية وطنية لشبكة محطة الشحن في أقرب وقت ممكن إذا كان المشروع التجريبي يعمل جيدا بما فيه الكفاية ويحصل توافق عليها منظم في البلاد الاقتصادي الأعلى. وتقدر تكلفة بناء محطة لشحن السيارات الكهربائية في 250000 يوان (36600 $) إلى 300000 يوان.

الصين العلوم والتكنولوجيا وان قانغ وزير ، وهو خبير في السيارات الكهربائية ، وقال مؤخرا أنه ، مع أربع أو خمس سنوات من الجهود ، لن يكون هناك ما لا يقل عن مليون الطاقة الجديدة المركبات ، ومنها في الغالب الكهربائية ، وإلى أن يتم إنتاجها في الصين بحلول عام 2012 ، تمثل 10 ٪ من انتاج البلاد من السيارات مجموع تلك السنة. وسيؤدي هذا إلى طاقات سوق ضخمة لصانعي السيارات في الصين الكهربائية مثل سيارات بي واي دي فضلا عن البلاد موزع الطاقة العملاقة شركة الدولة الشبكة

لتلبية الاحتياجات المتزايدة للسيارات الكهربائية ، وسوف الدولة الشبكة تسريع وتيرة بناء محطات الشحن وتوحيد أجهزة شحن الطاقة. وقد قامت الشركة بتأسيس شبكة محطة الشحن حول الأماكن التي تقام فيها دورة الالعاب الاولمبية في بكين عام 2008 وستقوم ببناء اكثر في شنغهاي للمشاركة في معرض اكسبو 2010 العالمى فى شانغهاى لخدمة السيارات الكهربائية وشبكات المستقبل.

تم استخدام حوالى 600 سيارة جديدة للطاقة ، بما في ذلك الحافلات الكهربائية ليثيوم الخلية 55 و 410 سيارات كهربائية في اولمبياد بكين الشهر الماضي. كما في العالم ثاني أكبر سوق للسيارات ، الصين تحث بقوة شركات صناعة السيارات لتصنيع كفاءة الطاقة ، وانخفاض الانبعاثات والمركبات الصديقة للبيئة.