'هذه السيارة يمثل الحمض النووي الأساسي للشركة ،' وقال جيم فارلي ، ضابط فورد رئيس التسويق والصحفيين المجتمعين هنا لإطلاق الأوروبي في الأسبوع الماضي العيد. 'هذه السيارة هو عامل محفز للتغيير'. وهو أيضا الكثير من متعة القيادة. العيد ذكيا تلتهم الضيقة ، والطرق الملتوية من التلال توسكان باستمتاع ومحركها الاقتصادي يوفر الكثير من بيب. ما هو الأكثر إثارة للدهشة ، ومع ذلك ، يتم الداخلية. نادرا ما يكون إنتاج مركبات كانت صحيحة حتى للمفاهيم التي أوحت لهم. تماما مثل السيارات على الوقوف تظهر ، وعيد الرياضة تصميم نغمتين البر الحديثة. الأسطح الناعمة التي تعمل باللمس هي القاعدة ، وهو أمر يثير الدهشة في سيارة من هذه الفئة. ولكنه أيضا مريحة جدا ، حتى بالنسبة لشخص بالغ الأمريكية الحجم. لكن الأمريكيين سوف يتعين عليه الانتظار حتى 2010 لالعيد ، والتي تحتاج إلى تعديل لتلبية متطلبات الحكومة الأميركية. 'ونحن ندرك اننا في وقت متأخر ، مع هذه السيارة ، إلى السوق ، وقال ديريك كوزاك ، رئيس فورد لتطوير المنتجات العالمية.انها حقا لتبرز. عليها أن تبرز في تصميمها. عليها أن تبرز في الكيفية التي يدفع '. وحتى الآن ، يبدو أن تفعل كل ذلك وأكثر. الصحفيين الاوروبيين قصيرة من القائمة بالفعل العيد لعام 2009 سيارة من هذا العام. 'أما من حيث التصميم ، تصميم وتنفيذ شامل للسيارة ، انها ظاهرة وقال المحلل اريك ميركيل من هوروث كرو. إضافة إلى أن الغاز الأميال المتوقعة من 31 ميلا للغالون الواحد في المدينة و 39 ميلا في الغالون على الطريق السريع ، ويبدو الكثير مثل ما يريد العديد من المستهلكين الأميركيين. الشيء مقلقة حول العيد هو أنه يتحدث إلى الماضي فورد بنفس القدر كما يفعل بالنسبة لمستقبل فورد ، ويقول بعض المحللين. فورد لصناعة السيارات هي التي ، مرة ومرة أخرى ، نجا هرمجدون المالية على قوة السيارة حقا فكرة جيدة. حفظ نموذج الشركة بعد هنري فورد موديل تي سمحت لتبقى طويلا جدا دون بديل. وضخت موستانج حياة جديدة في الشركة. وأنقذ الثور أنه من اليابانيين. فارلي يقرفي تعول على سيارة واحدة هو الخلل الأساسي في الثقافة فورد. لكنه يقول إنها قضية الشركة تعمل جاهدة للتخلص. وقال ان العيد ليس نتاج هذا التفكير ، لأنها ليست سوى الأولى في تشكيلة كبيرة من السيارات المدمجة وثانوي. إنه يتوقع أن فورد ستبيع حوالي 75000 فييستاس سنويا في الولايات المتحدة ، وهو رقم يعتقد ميركيل يمكن تحقيقه. وبينما ستبدأ العيد التسعير لأقل كثيرا ، فارلي تعتقد أن هناك 'صغيرة لكن مهمة' عدد من المستهلكين الأميركيين الذين سيدفعون بكل سرور 17،000 $ 18،000 $ أو لنموذج مجهز بشكل جيد. يمكنك الوصول إلى بريس هوفمان في 222-2443 (313) أو [email protected].