ونقلت أمس الصين أخبار الأعمال ويتوقع أن سياسات مواتية التي تدعم تطوير مركبات جديدة للطاقة للخروج من هذا العام ، من الداخل من الجمعية الصينية لصناعة السيارات قوله.

وقد أكملت منظم التماس الرأي العام على السياسات drat ، والتي تشمل الضرائب التفضيلية على السيارات الجديدة والطاقة ، وفقا لمعلومات داخلية.

دورة الالعاب الاولمبية الشهر الماضي وفتح الطريق لأكبر عرض لمركبات الوقود البديل في الصين ، ولكن هناك الكثير من القادمة ، وفقا لوزير العلوم والتكنولوجيا.

وقد استخدمت مجموعة "أسطول خضراء" من 500 مركبة تعمل على مجموعة واسعة من أنواع الوقود البديلة منذ بداية الألعاب الأولمبية. في تموز / يوليو ، وقال وان قانغ وزير العلوم والتكنولوجيا ، لم يكن فقط معرضا لكن بداية صناعة.

وقال وان في مقابلة مع صحيفة تشاينا بيزنس نيوز ان وزارته تخطط لتعزيز "ألف بديل للوقود المركبات في 10 مدن". في أربع أو خمس سنوات ، وقال ان انتاج كميات كبيرة من مركبات الوقود البديلة سوف يصبح حقيقة واقعة ، يشكلون 10 في المئة من الانتاج السنوي من كل عام.

وقال ضابط من وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصين غير فعال في استخدام الطاقة وإهدار الطاقة منتشر جدا. مركبة استهلاك النفط لكل 100 كيلومتر في الصين 20 في المئة أعلى من مثيله في اليابان ، و 25 في المئة أكثر من ذلك في أوروبا.

ولكن يجري تصميم السياسات على مركبات تعمل بالوقود البديل ، وتهدف إلى توفير الطاقة وتقليل التلوث ، من قبل وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات ، وجنة التنمية الوطنية والإصلاح ووزارة العلوم والتكنولوجيا ، أويحيي شين تشيان نائب وزير الصناعة و تكنولوجيا المعلومات ، وأعلن ذلك في 1 الصين الأخضر تنمية وسائل نقل الطاقة قمة 2008. وإن لم تكن محددة ، ومن المتوقع أن السياسات التي يتعين الاضطلاع بها خلال السنة.

وأصدر مجلس الدولة ورقات لتعزيز تطوير مركبة وقود بديل في فبراير 2006 ، وسرد "لتوفير الطاقة والوقود البديل المركبات" و "وقود الهيدروجين وبطارية التكنولوجيا" في المواضيع ذات الأولوية والتكنولوجيا الحدود على التوالي في أساسيات من الوطنية للعلوم المتوسطة والطويلة الأجل وخطة لتكنولوجيا (2006-2020).

"القواعد على تصنيع المركبات البديلة" نشرت في تشرين الثاني الماضي أيضا عن الأمل مضاءة للاعبين المحليين لتطوير بما يتوافق مع قواعد اللعبة القياسية.

وتحمس شركات صناعة السيارات المحلية حول البحث والتطوير في مركبة وقود بديل. بي واي دي أوتو ، شيري للسيارات بريليانس للسيارات ، تشانجان ، المتطورة ، دونغفنغ للسيارات ، والفاو وجميع الخطط المحرز في تطوير سيارات تعمل بالوقود البديل.

قدمت نموذجها الهجينة المتطورة في العام الماضي ، وقدم بي واي دي سيارتها خلية الحديد الكهربائية في وقت سابق من هذا العام. شيري لاول مرة في وقت لاحق أول سيارة وقود كربينول قبل شهرين.

وتظهر الاحصاءات أن هناك حاليا 76 نماذج من سيارات السيدان وسيارات الركوب بدعم من خلايا نقي الهجين والكهربائية والوقود ، وتصنيعها من قبل 27 شركة.

ولكن الآن ، والمركبات الطاقة الجديدة لا تزال نادرة لرؤية في الشارع وارتفاع أسعار ومتخلفة عن سياسات الحوافز الاستهلاك. وتويوتا بريوس الهجين وهوندا سيفيك ، وهما الأكثر شعبية نماذج سيارة هجينة في السوق الصينية ، تعاني مبيعات شقة.