وقد عين الرئيس التنفيذي لشركة فورد الجديدة لفولفو الفرعية في وسط شائعات بأن شركة صناعة السيارات السويدية ويمكن للبيع والتقارير أنها خسرت أكثر من 151 مليون دولار في الربع الأول من العام وحده. وسوف يحل محل ستيفن أوديل فريدريك آرب رئيسا لصناعة السيارات والرئيس التنفيذي لشركة من 1 أكتوبر ، وسوف يقدم تقريرا إلى فورد في أوروبا مدرب لويس بوث.

وكان آخر أوديل السابقة فورد الرئيس التنفيذي للعمليات في أوروبا ، وقبل ذلك شغل العديد من المناصب رفيعة المستوى في مازدا وجاغوار. التحق أول فورد في عام 1980 كمتدرب دراسات عليا في أحد مكاتب لها في لندن.

وقال الرئيس التنفيذي لشركة فورد آلان مولالي ستيفن أوديل يرتفع الى فولفو ثروة من الخبرة لقيادة قوية في صناعة السيارات. نظرا لسجله الحافل في فورد وجاغوار ومازدا ، الساعة الآن حق لستيفن لمواجهة هذا التحدي الجديد في فولفو. وأعتقد أن ستيفن هو الشخص المناسب -- جنبا إلى جنب مع لويس بوث ، وسيارات فولفو فريق الإدارة -- لأخذ فولفو إلى الأمام والعودة إلى الربحية والتجارية المستدامة.

وقد عقدت فريدريك آرب رأس في فولفو للسنوات الثلاث الماضية وخلال ذلك الوقت قد نفذت سياسات صارمة لخفض التكاليف وعرض عدد من النماذج ومثيرة مثل الفتحة C30 و (في الصورة). على الرغم من الجهود قصارى جهده ، أرسلت فولفو وخسر 151 مليون دولار في الربع الأول من العام وخسارة 120 مليون دولار في الربع الثاني. مبيعات الربع الثاني كما انخفض إلى 4.3 مليار دولار من 4.4 مليار دولار خلال نفس الفترة من عام 2007.

وتدهورت العملة الآثار السلبية ، ويرجع ذلك أساسا إلى ضعف الدولار ، وزيادة أسعار المواد الخام الوضع فولفو المالية ، والتوقعات لا تزال قاتمة. أوديل خطط الآن لمواصلة برنامج إعادة الهيكلة التي كتبها آرب من أجل إعداد الشركة لتحقيق ربح مرة واحدة في الاقتصاد العالمي تلتقط مرة أخرى.

وقال أوديل فولفو هي واحدة من كبرى العلامات المميزة للسيارات. سمات جدا التي تجعل من فولفو السويدية متميز -- تراثها السلامة ، والاهتمام بالبيئة وتصميمها الاسكندنافية -- نداء الى العملاء في جميع أنحاء العالم. استراتيجيتنا هي تعزيز الطابع قسط من فولفو عن طريق زيادة تعزيز هذه الصفات.

لدينا خطة لاعادة الهيكلة في المكان الذي سيساعد على تقديم أعمال أكثر تنافسية والتي تمكن فولفو على مواصلة البناء على نقاط القوة الأساسية. وأوضح فولفو ستتبنى نهجا أكثر قائمة بذاتها داخل فورد ، في حين لا تزال الاستفادة من تطوير المنتجات والتآزر مع عمليات شراء فورد اخرى.