جنرال موتورز تعرض حوافز التقاعد المبكر إلى 28 في المئة من العاملين بأجر الأمريكية ، أو العمال عن 9000 ، وقد كشفت مصادر في الصناعة.

وذكرت وكالة انباء بلومبرج هذا التحرك هو أكبر بكثير من البيان الذي أدلى به أكبر صانع سيارات الولايات المتحدة في 15 يوليو انه يريد خفض 20 في المئة من تكاليف الرواتب للعامل في الولايات المتحدة وكندا 1 نوفمبر. وقالت المصادر أن الموظفين 45 أيام للنظر في الاقتراح.

'الجدول الزمني لهذا البرنامج هو عدواني جدا وقال ديفيد Kudla ، الرئيس التنفيذي لإدارة كابيتال الركن الأساسي في ميشيغان. المعجل المدير التنفيذي ريك واجنر خفض التكاليف كما ارتفعت أسعار البنزين الامريكية السابقة 4 $ للغالون هذا العام ، التخميد الطلب على شاحنات جنرال موتورز الأكثر ربحية ، والمساهمة في الولايات المتحدة $ 15،5 مليار دولار خسارة في الربع الثاني. انه يسعى 1.5 مليار دولار أمريكي في تحقيق وفورات عن عمل بأجر للمساعدة في تجاوز السيارات أضعف سوق الولايات المتحدة منذ 15 عاما.

احدث خفض الرواتب تأتي على رأس تخفيض 26 في المئة من القوة العاملة في شركة جنرال موتورز في أمريكا الشمالية إلى 133،000 موظف ، بما في ذلك فرص العمل بأجر وساعة ، اعتبارا من نهاية 2004 من خلال 30 يونيو.

وأكدت الناطقة باسم ديبورا سيلفرمان أن جنرال موتورز ومقرها ديترويت مناقشة الحزم مع العمال المؤهلين. جنرال موتورز 2500 العاملين بأجر في كندا ليست جزءا من العرض. ان الشركة لديها 32000 موظف بأجر في الولايات المتحدة.

الجديد في العمل بأجر وفورات هي جزء من خطة جنرال موتورز لتعزيز السيولة بمقدار 15 مليار دولار حتى نهاية عام 2009. جنرال موتورز تريد الولايات المتحدة وخفض الرواتب بأجر الكندية بنسبة 15 في المئة ، أو نحو 5175 فرصة عمل. جنرال موتورز انخفضت 34 سنتا او ما نسبته 3،3 إلى 10 دولارات الجمعة الماضي في نيويورك للأوراق المالية التداول مركب. وهوت الاسهم 60 في المئة هذا العام.

الحوافز في عروض التقاعد تشمل خيار للفة على مدفوعات المبلغ المقطوع في خطط الموظفين (ك) 401 أو فرد حسابات التقاعد ، وفقا لرأس المال Kudla الركن الأساسي.






'الوفورات الضريبية وإمكانات النمو على المدى الطويل مع هذه الخيارات تجعل من هذا عرض شراء أكثر جاذبية وقال Kudla.

الولايات المتحدة هي الضعف الاقتصادي إضافة إلى الضغط على الطلب الجديد سيارة من ارتفاع أسعار البنزين ، وتكثف الضغوط على جنرال موتورز لإيجاد وفورات بسرعة أكبر. فقدت جنرال موتورز المال خلال السنوات الثلاث الماضية والتي قد تمتد متتالية في 2008.

وقال المدير المالي التنفيذي راي الشباب في 13 أغسطس أن جنرال موتورز كانت تحاول تسريع الولايات المتحدة 10 مليار دولار في خفض التكاليف على مدى عامين أكثر من ذلك من فوائد وجاء في عام 2008 وأوائل عام 2009 مما كان مخططا له أصلا. في إطار خطة الادخار ، وعلقت جنرال موتورز توزيع أرباح الفصلية ، والإنفاق على قلص تطوير المنتجات والدعاية والإعلان ، وتأخر المدفوعات إلى صندوق الصحة الاتحاد المتقاعدين.