أصدرت هوندا أخيرا نشرة صحفية رسمية جنبا إلى جنب مع مجموعة من الصور ليرة تركية اكورا 2009. وسوف أعيد تصميمه بالكامل 2009 اكورا يرة تكون متاحة في اثنين من نماذج مختلفة بما في ذلك ليرة تركية وركلات الترجيح ليرة تركية أي دبليو دي. في 2009 اكورا يرة أكبر ، مع تعليق ترقية ، جديدة انتقال SportShift متسلسل وتكنولوجيا حزمة.

السلطة ليرة 2009 قاعدة يأتي من محرك 3،5 لتر V6 إنتاج 280 حصانا مع عزم دوران الذروة من 254 رطل / قدم. للأسف ما يكفي من العصي أكورا مع عجلة قيادة الجبهة التي تحصل على الطاقة من انتقال متسلسل SportShift التلقائي 5 سرعات. وكالة حماية البيئة الاقتصاد في استهلاك الوقود تقييمات تأتي في 18/26mpg --؟ المدينة / الطريق السريع.

في 2009 اكورا يرة ش - دبليو دي يحصل على العمارة جميع ذات الدفع بالعجلات ، ومزودة بمحرك 3.7 لتر V6 إنتاج 305 حصانا وعزم دوران الذروة من 273 رطل / قدم.؟ وكالة حماية البيئة يأتي في؟ 17/25mpg.

2009 اكورا يرة :



بيان صحفي :

كل جديد - 2009 ليرة تركية يعيد تعريف الأداء مع المحرك الأقوى في التاريخ اكورا وسوبر معالجة الدفع الرباعي؟

منذ تأسيسها ، وضعت ليرة تركية أداء اكورا سيدان فاخرة المعايير السامية ل، والتصميم الراحة والأداء والتكنولوجيا. المتاحة لعام 2009 في نموذجين مختلفين اختلافا واضحا ، ليرة تركية ليرة تركية وركلات الترجيح ، أي دبليو دي؟ ، كل جديد من الجيل الرابع اكورا يرة يوسع بشكل كبير قدرات النماذج والاستئناف مع نمط مذكر ، وهو خيار من اثنين فتيك؟ المحركات (بما في ذلك حصان جديد الخامس - 305 - 6) وتطبيق تلس الأول من نوعه على جميع العجلات سوبر محرك معالجة؟ (ش ، أي دبليو دي؟).

التفاخر أبعاد أكبر ، تعليق الأمثل ، جديدة انتقال SportShift تسلسلي ، بالإضافة إلى تكنولوجيا متاحة باقة يضم مجموعة شاملة من المساعدات الملاحية والاتصالات ، ويوفر المزيد من 2009 ليرة تركية نداء من أي وقت مضى. جنبا إلى جنب مع اكورا المتاحة المحيطي إيلس /؟ قسط 10 - اللغة تطويق نظام سليم وAcuraLink كل جديد؟ ميزة الطقس ، ليرة تركية جديدة من سيدان الى حد بعيد الاكثر تقدما من الناحية التكنولوجية في التاريخ Acuras.

مزيج من التصميم جديدة مثيرة ، مبهجة وأداء مجموعة واسعة من الالكترونيات (بما في ذلك الاتجار AcuraLink في الوقت الحقيقي؟ وAcuraLink؟ الطقس مع تعيين رادار دوبلر على غرار) يضمن اكورا 2009 ليرة تركية سوف نداء الى الجمهور ، والتكنولوجيا المتطورة والدهاء.

بوويرتراين

وهناك خيار من اثنين من كل فتيك مختلفة الألومنيوم؟ محركات جديدة تمكن من 2009 ليرة تركية لتلبية مجموعة واسعة من الزبائن. المعيار هو 3.5 لتر - 6 انتاج 280 حصانا و 254 رطل قدم من عزم الدوران الذي يرسل الطاقة إلى العجلات الأمامية من خلال انتقال Acuras متسلسل متطورة SportShift التلقائي 5 سرعات مع مجداف المغيرون التوجيهية عجلات المركبة والتحكم في الصف المنطق. على الرغم من قوة ، هو وقود المحرك الجديد أيضا كفاءة ، مع توقع وكالة حماية البيئة * الوقود تقييمات اقتصاد ميلا في الغالون المدينة 18 و 26 ميلا في الغالون السريع. ويستهدف هذا المحرك لتلبية كليفورنيس صعبة كارب اويين الثاني شهادة معايير الانبعاثات ULEV ، وذلك بفضل الميزات بما في ذلك محرك أقراص حسب الأسلاك؟ نظام الكبح ، الكمبيوتر التي تسيطر عليها حقن الوقود المبرمج (PGM فاي) وتوقيت الصمام المتغير ورفع التحكم الإلكتروني (فتيك؟) لصمامات السحب.

إرادة جادة الأداء سيدان المحبون اختيار ركلات الترجيح ليرة تركية ، أي دبليو دي؟ لجعل الطرق المتعرجة خاصة بهم. في كل جديد 3.7 لتر - 6 المحرك ينتج 305 حصانا و 273 رطل قدم من عزم الدوران من أكبر مجاملة التشرد ومميزات إضافية عالية الأداء مثل توقيت الصمام المتغير ورفع التحكم الإلكتروني (فتيك؟) على تناول كل وصمامات العادم ، وخاصة ارتفاع تدفق نظام العادم المزدوج. ومع توقع وكالة حماية البيئة * الوقود تقييمات اقتصاد ميلا في الغالون المدينة 17 و 25 ميلا في الغالون السريع ، والتي تستهدف أيضا 3.7L لتلبية كليفورنيس صرامة كارب اويين الثاني شهادة انبعاثات ULEV. المقاومة دي قطعة على أي دبليو دي ليرة تركية ، ش؟ هو التعامل مع جميع سوبر الدفع بالعجلات؟ نظام ، وهي متاحة الآن ليرة تركية للمرة الاولى.

خلال المنعطفات الحماسية ، ش ، أي دبليو دي؟ توزع بسلاسة أكثر عزم الدوران إلى العجلات الخلفية خارج لخلق لحظة ياو لمساعدة ليرة تركية في بدوره بسرعة أكبر وعلى وجه التحديد -- في حين أيضا توزيع عزم الدوران بشكل مستمر مركبات مجهزة بسلاسل دفع الجبهة إلى الخلف واليسار إلى اليمين. والنتيجة هي متوازنة ودقيقة بشكل ملحوظ عن أداء الدفع بالعجلات سيدان أن تتفوق على مدار السنة ، وليس فقط خلال الطقس العاصف.

إنجازات اكورا أداء تلس تمتد إلى الموثوقية والمتانة وصقل كذلك. ميزة التحكم إلكترونيا كلا محركات محرك يتصاعد الى خفض ضجيج المحرك ، والاهتزاز والخشونة (NVH) ؛ هادئ وكفاءة الطاقة الكهربائية التوجيهية (السهم) ، وصيانة مجانية الحزام التبعي اعوج أيضا تعزيز التشغيل الصقل. وهناك معيار صيانة محضر؟ النظام وتصل إلى 100،000 ميل لحن من الزمن الفاصل تقديم مزيد من وفورات في التكاليف لصاحب يرة تركية.

انتقال قياسية على 2009 ليرة تركية ليرة تركية وش دبليو دي؟ غير متسلسل SportShift 5 سرعات أوتوماتيكية يضم F1؟ على غرار توجيه عجلة شنت مجداف المغيرون والصف تحكم المنطق. دمج راحة تلقائي مع التمتع دليل SportShift اختيار العتاد ، ونقل أيضا ملامح والعتاد المساقة زيادة كفاءة استهلاك الوقود الأعلى للأقصى على الطريق السريع. وفي الواقع ، فإن انتقال اكورا وانتشار أوسع والعتاد ، أي نسبة 5 نقل السرعة في فئتها ، يوفر تسارعا قويا في أقل التروس واسترخاء ، والطرق السريعة في استهلاك الوقود المبحرة.

جسم / هيكل

تحسينات كبيرة في الهندسة الإنشائية للجسم وحدة زيادة تحديد يرة 2009. قائمة تغييرات جوهرية تبدأ مع نقل القضبان داخل الإطار (بدلا من تحت) عموم الكلمة مركبة ، مما أدى إلى أسفل الجسم مسطح تقريبا. تشمل تحسين فوائد هذا التصميم تحطم سلامة ، انخفاضا كبيرا في مستويات الضوضاء الداخلية ، وخفض الديناميكا الهوائية التي تساعد على تعزيز الاقتصاد في استهلاك الوقود. آخر تحسن كبير هو زيادة استخدام الفولاذ شديد القوة ، مما يحسن في الوقت نفسه قوة وحدة ، في حين تصرف الهيئة العامة مما يساعد على خفض الوزن. الوزن لتحقيق وفورات إضافية ، يتم استخدام الألمنيوم لغطاء المحرك ، ونظام التعليق الأمامي وسوبفرامي المفاصل التعليق الخلفي.

ركوب الجودة والراحة للركاب الاستفادة من تلس 2009 يكتسب أبعادا خارجية. تتميز بطول 6،0 بوصة الخارجية الكبرى ، 1،8 بوصة عرض أكثر عموما وزيادة متواضعة 0.5 بوصة في الارتفاع وعموما ، فإن ليرة تركية أكبر بشكل ملحوظ من سابقتها.

أكبر حجم الجسم ويسهم مباشرة في زيادة الرحابة الداخلية ، بل يسمح أيضا بقاعدة عجلات أطول 1.4 بوصة لتحسين نوعية الركوب ومسار أوسع بكثير (1.1 بوصة على نطاق أوسع في الجبهة ، 1،8 بوصة على نطاق أوسع في العمق) يساعد على توليد الطاقة الاستحواذ على أكثر عنيد . ليرة تركية توظف عظم الترقوة المزدوج التعليق الأمامي مستقل ومتعدد الوصلات نظام مستقل في الخلف.

وعلاوة على ذلك تحسين نوعية الركوب والطرق ، وعقد جديد مزدوج المرحلة ينفخون نمط مضائلات تعليق هيدروليكي ، البطانات المائية الجديدة المتوافقة (التي تستخدم لنقل جبل ومكونات نظام التعليق مفتاح) ومحرك جديد جبل الذكية التصميم. على التعامل مع جميع سوبر الدفع بالعجلات؟ (ش ، أي دبليو دي؟) النموذج ، وتعليق أكثر أداء العقل وضبط الفرامل ، وأكبر العجلات / الإطارات ، يتسابق مستوحاة من الفرامل الأمامية قنوات التبريد ، وضبطها خصيصا الطاقة الكهربائية التوجيهية (السهم) واتخاذ المتحمسين تجربة قيادة على مستوى أعلى .

الخارجية / الداخلية

وهو مذكر وقوية تصميم الجسم الخارجي بشكل كبير التقدم صورة تلس وأداء السيدان الفاخرة. صممه اكورا في جنوب كاليفورنيا ، ليرة تركية يستخدم مجموعة من تقنيات التصميم للتعبير عن الحركة -- والعاطفة -- حتى عندما تكون السيارة في بقية. يضم Acuras أمام توقيع جديد مصبغة ، التي تحددها هيئة الجانبين خطوط بشخصية قوية تجتاح أركان جيم والمصابيح الخلفية الصمام الجديد ، 2009 ليرة تركية في آن واحد وبعد اكورا فريدة كليا. وفيرة استخدام ميزات الفخامة والأداء إضافة نداء البصرية في حين اضاف البيان تلس قوية -- بما في ذلك لمبات المصابيح الأمامية مشرق شعاع ضوئي ، وأقواس العجلات وضوحا ، وفتحة السقف مستوى السلطة وحقيقية من فولاذ لا يصدأ الجسم تقليم.

العجلات والإطارات هي معبرة مثل الشكل الخارجي. الموحدة بشأن تحقيق يرة 2009 وعجلات ألمنيوم قياس 17 بوصة مع P245/50R17 كل موسم بريدجستون Turanza أو متاحة اطارات ميشلان التجريبية للأداء على مدار العام واثقة. ش ليرة تركية ، أي دبليو دي؟ يأتي مع عجلات ألمنيوم قياس 18 بوصة مع إطارات P245/45R18 المنخفضة الشخصي ميشلان التجريبية لمعالجة أكثر مرونة. وأخيرا ، فإن ليرة تركية ، أي دبليو دي ش؟ العروض المتاحة عجلات ألمنيوم قياس 19 بوصة مع العدوانية التجريبية P245/40ZR19 ميشلان إطارات رياضية الصيف PS2 لتجربة أداء ليرة تركية في نهاية المطاف.

تمشيا مع رسالتها بوصفها سائقي السيارات ، والداخلية ليرة تركية 2009 ملامح جديدة تخطيط الشخصية المزدوجة التي توفر كلا من السائق والراكب الأمامي مع الفضاء الشخصية الخاصة بهم. بفضل أبعادها أكبر الخارج ، ليرة تركية جديدة و1،3 بوصة العمق أكثر يغروم و 0.5 بوصة من الغرفة الخلفية وأضاف الكتف يرة بالمقارنة مع الجيل السابق.

Acuras الالتزام الفخامة والتكنولوجيا يصبح من الواضح منذ اللحظة الأولى الباب السائقين فتح. مع الأشكال واسعة ، واستخدام المواد قسط السخي والاهتمام بالتفاصيل عاطفي ، والمكافآت ليرة تركية العين التمييز. تصميم وتنفيذ الداخلية هو مزيج من داهية أسطح جلدية ، لمسات من نمط المعدنية والخشبية تقليم. مجموعة رائعة من المزايا القياسية قسط تشمل فتحة السقف السلطة المزدوجة منطقة التحكم في المناخ على التكيف ، 10 - طريقة تعديل (8 - طريقة مقعد السلطة مع السلطة 2 - طريقة دعم قطني) مقعد السائق ، 8 - الطريق أمام السلطة للتعديل مقعد الراكب ، و توجيه عجلات المركبة F1 مجداف المغيرون؟ على غرار لنقل SportShift بشكل متسلسل تلقائيا. و8 - اللغة ، 276 واط نظام صوتي يتضمن مبدل أقراص سي دي 6 أسطوانات ، صباحا راديو اف ام / ، ص؟ راديو القمر الصناعي ، وتقنية بلوتوث؟ الصوت ، والناقل التسلسلي العام ومنتدى قلعة منفذ اتصال جاك ، وHandsFreeLink؟ الهاتف اللاسلكي واجهة قياسية.

متوفرة على كل ليرة تركية ليرة تركية وش دبليو دي؟ هي تقنية حزمة تتضمن مجموعة شاملة من الميزات الإلكترونية المتقدمة التي تقدم من أي وقت مضى اكورا. تكنولوجيا حزمة يتضمن نظام ملاحة أكورا مع التعرف على الصوت؟ ، AcuraLink؟ حركة المرور في الوقت الحقيقي ، AcuraLink؟ الطقس مع تعيين رادار دوبلر الطراز ، و/ أكورا إيلس محيط؟ قسط السمعية نظام ونظام الدخول بدون مفتاح مع اشتعال pushbutton. وتضمنت ملامح نظام ملاحة 8 بوصة كاملة جديدة عالية الدقة لون تجهيز مرئي العرض لتحسين الرؤية.

اوديوفيليس مع نقدر أكورا الجديدة / إيلس محيط؟ 10 - اللغة ، 440 واط نظام سليم قسط مع دي في دي السمعية وأقراص ، ذاءعه؟ ، صباحا راديو اف ام / ، ص؟ راديو الأقمار الصناعية و- 2500 أغنية ** محرك القرص الثابت (القرص الصلب) وسائط التخزين. والاتصال الهاتفي واجهة بديهية وكذلك القدرة على التعرف على الصوت المتطورة يبسط السيطرة على هذه التكنولوجيا مثيرة للإعجاب. قسط المقاعد الجلدية السطوح ميلانو المدرجة في التكنولوجيا حزمة مزيد من الراحة ويعزز جاذبيتها.

هندسة التوافق المتقدمة؟ (ايس؟) يمثل تقدما كبيرا في الهندسة الإنشائية ليرة عام 2009. بعبارات بسيطة ، في المجال الاقتصادي؟ أفضل تبدد الطاقة تحطم في تصادم أمامي وشديدة من خلال استخدام هياكل مكرسة الإطار الحاملة التي توزع بكفاءة الطاقة من خلال تحطم هيكل الجسم ، في حين تساعد أيضا في الحفاظ على سلامة مقصورة الركاب. اكورا ايس لأول مرة؟ إلى خط اكورا لنموذج عام 2005 وإدراجه في وسائل ليرة تركية 2009 أن كل سيارة في مجموعة طرازات اكورا الآن هذا هندسة السلامة المتقدمة.

ميزات بني ست وسادات هوائية ، ومساند الرأس النشطة جديدة نظام للسائق والراكب الأمامي المخدات على رأس قائمة طويلة من السلامة السلبية في ليرة تركية جديدة. الصفيف سادة هوائية مزدوجة تشمل المرحلة ، أكياس الهواء الأمامية المزدوجة عتبة جديدة مقعد الجانب أكياس الهواء الأمامية المزدوجة غرفة الراكب الأمامي مع نظام تشغل مقعد الكشف عن المركز ، جنبا إلى جنب مع أكياس الهواء الجانبية الستار عن كافة المقاعد خارجي. إضافية السلبي وتشمل ميزات السلامة أحزمة الأمان 3 - نقطة ومساند الرأس لجميع المقاعد ، السائق والراكب الأمامي تحميل حزام الأمان ، مع محددات للنظام الآلي التوتير والسفلى المراس والحبال لنظام (المزلاج) التي تسمح للأطفال سريعة وآمنة لمرفق ما يصل الى اثنين من مقاعد الأطفال في منطقة المقاعد الخلفية.

ليرة تركية جديدة متطورة تشمل مزايا السلامة النشطة ، بما قوية قرص الفرامل 4 - عجلة (مع تقاسم المنافع ، والكبح ومساعدة الفرامل) ، ثبات السيارة مساعدة (في إس أي) ، نظام مراقبة ضغط الإطارات (الهواء في والاطارات كل موسم والمتاحة ش دبليو دي - ؟ النظام. إضافة إلى قائمة من الميزات القياسية الخارجية وسلامة تشغيل أضواء النهار (DRL) جنبا إلى جنب مع ميل بالساعة 2.5 - مصدات الأمامية والخلفية.

تم تصميم 2009 اكورا يرة لتلبية أحدث أنظمة السلامة من الحادث ، بما في ذلك معايير جديدة FMVSS214 تحطم الجانب (والتي تجتمع لمدة ثلاثة سنوات ليرة تركية في وقت مبكر) ومعايير جديدة FMVSS301 تحطم الخلفي. الاختبار الداخلي يشير إلى أن 2009 ليرة تركية وينبغي تحقيق أعلى الدرجات في طريق الإدارة الوطنية لسلامة المرور (نهتسا) *** ومعهد التأمين للسلامة على الطرقات السريعة اختبارات التصادم (تصيف يمنح).

يتم تجميعها وأكورا 2009 ليرة تركية في ماريزفيل في ولاية أوهايو ، وتغطيها 4-year/50 شامل ، 000 ميل الضمان المحدود من المصد إلى المصد وميل 6-year/70 ، 000 بوويرتراين الضمان المحدود. مزايا إضافية تشمل الملكية الفاخرة أكورا المجموع الرعاية (تي ال سي) ، الذي يوفر المساعدة على الطريق مجانا على مدار 24 ساعة ، وخدمة حراسة على مدار الساعة ورحلة التوجيه.