مرحبا
في الشرق فلاتر
يبحث عن قطع غيار السيارات؟ الرجاء انقر أدناه.
منتجاتنا
فلتر الوقود / المياه فاصل
النفط المياه أجزاء الفاصل
ما يعادلها المرشحات ساكورا
فلتر الوقود التبعي
أعلى مقترحة
فلتر الزيت
فلتر الوقود
فلتر الهواء
والنفط فاصل المياه
والوقود المياه الفاصل
Racor
فولفو
كاتربيلر
ز
بيركنز
سكانيا كوماتسو
مان
هينو
إفيكو
تويوتا
مفهوم جدا مستقبلية لكزس Nuaero
هذا التصميم لديه القدرة. (لا ، ليس ب / ج من لكزس)
في رأيي ، كل التصاميم سيارة واحدة خللا رئيسيا. وهذا هو الخلل الأساسية هناك.
انها قلة من التصاميم الديناميكية الهوائية في السيارات الحالية. أعني كل السيارات نقص هذا في الوقت الحاضر.
والغالبية العظمى من حرق الوقود بنسبة محرك الاحتراق الداخلي لعمل ما؟ الجواب : لدفع الهواء بعيدا عن السيارة. ويعتقد معظم الناس هو الوزن ولكن هذا ليس صحيحا.
أما وقد قلت ذلك ؛ لماذا لم يجر هناك شركات صناعة السيارات قدما في تصميم سيارة عن طريق دفع المغلف على الديناميكا الهوائية للسيارة؟
ويمكن أن يكون لأنه يبدو التضحيات؟ راحة؟ تختلف كثيرا؟ مكلفة؟
أنا لا يمتلكون جوابا على ذلك. ولكنني أعرف أهمية الهوائية وقد تشرف عليه الغرض من عدمه.
في رأيي ، كل التصاميم سيارة واحدة خللا رئيسيا. وهذا هو الخلل الأساسية هناك.
انها قلة من التصاميم الديناميكية الهوائية في السيارات الحالية. أعني كل السيارات نقص هذا في الوقت الحاضر.
والغالبية العظمى من حرق الوقود بنسبة محرك الاحتراق الداخلي لعمل ما؟ الجواب : لدفع الهواء بعيدا عن السيارة. ويعتقد معظم الناس هو الوزن ولكن هذا ليس صحيحا.
أما وقد قلت ذلك ؛ لماذا لم يجر هناك شركات صناعة السيارات قدما في تصميم سيارة عن طريق دفع المغلف على الديناميكا الهوائية للسيارة؟
ويمكن أن يكون لأنه يبدو التضحيات؟ راحة؟ تختلف كثيرا؟ مكلفة؟
أنا لا يمتلكون جوابا على ذلك. ولكنني أعرف أهمية الهوائية وقد تشرف عليه الغرض من عدمه.
| © شانغهاى شرق فلاتر Manufacturter شركة محدودة 2009 -- 2026 خريطة الموقع RSS |