أعلنت لوتس اليوم انها كفريق واحد مع جاغوار وكوينز بلفاست جامعة لتطوير محرك الدراسة والذي يستخدم الجيل الثاني والثالث الوقود الحيوي -- والنبات والحيوان.

لوتس ومهندسيها يعملون حاليا على دراسة جديدة ومحرك اسطوانة واحدة الانتهاء منه بحلول يناير 2009. وسوف الديناميكا الهوائية المفاهيم والنماذج تظهر في الحد من انبعاثات CO2 السيارات.

تم تصميم محرك لزيادة كفاءة الوقود من أجل التنمية المستدامة وقود الكحول الحيوي. لوتس يقول إن أكل النبات والحيوان سيكون محرك مناسبة بشكل مثالي لعملية الوقود المرن مع درجة أعلى من التحسين مما هو ممكن مع البنى القائمة.

بيان صحفي :

لوتس دراسة وإجراء البحوث في كفاءة المحرك عند استخدام الوقود المستدامة الجيل الثاني والثالث الحيوي

لوتس الهندسة ، والعالم الشهير شعبة الاستشارات لوتس للسيارات تعلن عن التعاون مع جامعة كوينز في بلفاست وجاكوار سيارات المحدودة لتطوير محرك الأمر الذي سيزيد من كفاءة الوقود عندما يعمل على الوقود المتجددة. وسوف آكل النبات والحيوان مفهوم توظيف الرواية العمارة المحرك لتحقيق الكفاءة الحرارية العالية عندما يتغذى على أي الكحول أو البنزين.

ويرعى هذا المشروع دفرا (وزارة البيئة والشؤون الريفية) وني وزارة الطاقة (وزارة البيئة في ايرلندا الشمالية) من خلال المواد المتجددة لينك البرنامج. لوتس الهندسة تجري حاليا دراسة تصميم وبناء محرك من البحوث اسطوانة واحدة لإنجاز في يناير 2009. سوف المركبات النمذجة التحقق من صحة الحد من انبعاثات CO2 في السيارة. وجامعة كوينز في بلفاست في كلية الهندسة الميكانيكية والطيران مضيفا أن العالم الرائدة في محاكاة الخبرة المحرك ، مع جاكوار سيارات المحدودة شريك استشاري في جميع مراحل التنمية.

ومن المتوقع أن تصميم محرك لزيادة كبيرة في كفاءة الوقود من أجل التنمية المستدامة وقود الكحول الحيوي. بنية ملامح ضغط متغير نظام مبتكر نسبة ويستخدم دورة التشغيل ضربتين مع الحقن المباشر للوقود. وسوف يكون أكل النبات والحيوان محرك مناسبة بشكل مثالي لعملية الوقود المرن مع درجة أعلى من التحسين مما هو ممكن مع البنى القائمة.

وقال مايك كيمبرلي ، الرئيس التنفيذي لمجموعة لوتس بي : "إن صناعة السيارات تركز الان على التزاماتها البيئية للحد من انبعاثات CO2 وتحسين الكفاءة ، ونحن نرى قدرات تقنية عالية لوتس للهندسة يجري في الطلب القوي. ليس فقط لا قيمة علامتنا التجارية من أداء خلال خفيفة الوزن 'تناسب تماما مع التوجيه اللازم للصناعة لإنتاج أخف وزنا وأكثر كفاءة المركبات ، ونحن نعمل أيضا على جميع جوانب وقود المستقبل ، والتحقيق في المحركات البديلة لاستيعاب الوقود الكحول لأنها دخول السوق. "

كيمبرلي قائلا : "تمتلك خصائص احتراق كحول متفوقة على البنزين الذي السماح بقدر أكبر من التحسين. سوف الاستفادة الكاملة من فوائد الكحول الحيوي المستدام ضمان سيتم سافر نسبة أكبر من ميل السيارة باستخدام الوقود المتجددة. نحن سعداء للاستثمار من ديفرا التي ستساعد هذه الشراكة في المضي قدما في تطوير البحوث ومظاهرة من هذا الحل نقل صديقة للبيئة ".
وأكل النبات والحيوان برنامج يكمل كشفت مؤخرا لوتس exigé 270E ثلاثي الوقود كجزء من البحوث لوتس 'لفهم عملية الاحتراق المعقدة التي تنطوي عليها تعمل على خليط من وقود الكحول والبنزين ، والتي سيكون من المهم لنجاح الانتقال من الوقود اليوم الى المستدامة والوقود الاصطناعية في المستقبل.

وقال جيرانت كاسلتون وايت ، رئيس توليد القوة في الهندسة لوتس : "إن شرط أن تعمل على البنزين في محركات الوقود المرن اليوم حدودها الكفاءة الحرارية عندما تعمل على وقود الكحول. ومع ذلك ، فإن الخصائص الفيزيائية والكيميائية للالكحول ، وبالمقارنة مع البنزين ، وتوفير الإمكانات لرفع الكفاءة الحرارية عملية ليتحقق. وسيؤدي هذا المحرك البحوث اسطوانة واحدة التحقيق في الحرارية العالية نظام الاحتراق الفعال أن يحسن أداء المحرك لاستغلال الكامل للخصائص وقود البنزين والكحول على حد سواء ، وأقصى قدر من الكفاءة. "