قد يكون نهاية كاديلاك الكبير. لم يقتصر على جنرال موتورز وضعت خططا لDTS / اس تي اس استبدال على الموقد الخلفي ، ولكن يبدو الشعلة هو على وشك اخماد كمستهلكين يطالبون مركبات الوقود أصغر حجما وأكثر كفاءة. وكان العام شعار كاديلاك 1954 (على الفيس العام كان يقود الوردي '54النموذجي). آنذاك ، يمثل العلبة الكبيرة الثروة والنجاح (والغاز لم يكن سوى 0،25 $ للغالون الواحد). اليوم ، سيارة سيدان 4000 جنيه فائقة الحجم المتوسط 15 ميلا في الغالون في دورة مدينة لا يبشر بالخير مع أي شخص. مع وجود خطط لاستبدال على الاستمرار ، والشائعات في أن DTS / اس تي اس بي تكون مجتمعة في سيارة واحدة جديدة غير مؤكدة ، جنرال موتورز تركز على الإصدارات كوبيه وستايشن من التجارة في الخدمات وأصغر حجما وأكثر كفاءة في استهلاك الوقود سيارات الدفع الرباعي. للسجل ، ونحن لا نعتبر لتوها أعلن 71000 $ 2009 إسكاليد الهجين أصغر حجما وأكثر كفاءة....