باريس -- وكان رئيس بلدية مدينة النور فكرة لامعة : لماذا لا نسخ في المدينة شعبية برنامج دراجة تقاسم لفكرة تقاسم السيارة الكهربائية؟ وآخرون فويلا ، برتراند ديلانو عمدة تقود برنامج Autolib ، الذي سيشهد أسطول من السيارات الكهربائية 4000 متوفرة للاستخدام على المدى القصير ، وتنقسم بالتساوي بين المدينة وضواحي باريس.

ابتداء من عام 2009 في وقت متأخر من أقرب وقت ممكن ، وسيتم تشغيل Autolib من قبل حكومة المدينة من 700 استئجار الكثير ، والبعض منها سيتم مرائب للسيارات تحت الارض. يمكن للمستخدم إيقاف من قبل ، والتقاط سيارة الكهربائية ، وأخذه إلى جهة من متحف اللوفر للمشاريع المتداعية من banlieue ، وتسقطها في آخر الكثير الإيجار.

باريس رئيس النقل ونائب رئيس بلدية وبتي أنيك يقول 'البرنامج ، مثل Velib' في Autolib برنامج تأجير الدراجات بالفعل ، تم تصميمه لتجعل من الممكن بالنسبة لبعض الناس للحصول على بعيدا دون امتلاك سيارة على الإطلاق. وتستهدف سيما الشباب.

وأشار إلى أن وبتي المدينة تدرك قد لا يكون هناك 4000 سيارة كهربائية جاهزة للتسليم في بداية البرنامج في 18 شهرا فقط أو أقل. في هذه الحالة ، وقالت : السيارات الهجينة خالية من الانبعاثات قد يأخذ مكان المكونات الإضافية.

على الرغم من أن باريس لم يتم الافراج بعد التسعير والتفاصيل ، وبرنامج آخر Autolib 'هو بالفعل في 15 محطات في مدينة ليون الفرنسية المركزي ، تأجير هذه الصغيرة -- ولكن تغذيه تقليديا -- سيارات مثل رينو توينجو وكانجو ، وسيتروين C1 للمشتركين في ما أطلقت عليه 'الانتقائي' الأساس. السيارات على مدار 24 ساعة يوميا ، ويمكن حجز عبر الإنترنت أو الهاتف. مواقع لوقوف السيارات ، وشملت جميع الوقود والتأمين في الأسعار ، وتتم محاسبة من الأعضاء شهريا لساعات فقط الفعلية التي تستخدم السيارة. بعد دفع مبلغ التأمين ورسوم العضوية ، وأسعار الإيجار في بداية ما يعادل 3،27 $ للساعة الواحدة -- وعبر الليالي أحرار. إذا ليس برنامج الكهربائية السيارة مرآة هذه المبادئ التوجيهية سوف يعرف بعد.-