ندى مستعد للقتال محتمل على الاتحاد الافريقي؟

خلال هذا العام ¯ ق المؤتمر السنوي ، للسيارات جمعية تجار الوطنية يقول أعضائها في وسط معركة ، والكفاح على الاقتصاد في استهلاك الوقود وانبعاثات عوادم المركبات.
 
وقال الرئيس المقبل ¡± أنيت سيكورا ¡° ليس هذا هو الوقت بالنسبة لنا للاسترخاء ، وعلى الاتفاقية ندى 2008 ومعرض في سان فرانسيسكو. ¡° في الحقيقة ، هو لأن تشارك بنشاط المتعاملين في المناقشة مقهى أن الصناعة يمكن أن يعيش ليقاتلوا في يوم اخر. ¡±
 
سوف سيكورا ، رئيس سميث فورد ميركوري في Slaton ، تكساس ، والسهول الجنوبية سميث فورد ، لينكولن وميركوري ، دودج ، كرايسلر وجيب في Levelland ، تكساس ، وأصبحت أول امرأة في رئيس ندى.
 
ندى تؤيد العدوانية لكن مسؤولا Café (الشركات متوسط الاقتصاد في استهلاك الوقود) زيادة المركبات لتحقيق 35 ميلا في الغالون بحلول عام 2020 ، وهو ما يمثل زيادة 40 في المئة في الاقتصاد في استهلاك الوقود أكثر من اليوم ¡¯ ق المعايير. ندى تعارض أي جهد لالغاء وكالة حماية البيئة ليالي ¡¯ القرار لأنه من شأنه أن يقوض نهج الاتحادية.
 
¡° ونحن نؤيد نهج وطني لاقتصاد الوقود ، وليس مربكة ومكلفة للدولة من بين الدول خليط من التنظيمات التي يمكن أن تهدد توفر السيارة ، القدرة على تحمل التكاليف ، والسلامة ، وقدرة التجار على المشاركة في مبيعات السيارات بين الولايات والتجارات ، ¡± سيكورا يقول.
 
في مطلع شباط / فبراير ، شهد مدير الوكالة ستيفن جونسون امام لجنة مجلس الشيوخ برئاسة السناتور باربرا بوكسر كاليفورنيا. دافع عن وكالة حماية البيئة في قرارها ديسمبر 2007 لحرمان كاليفورنيا تنازلا لتنظيم لعوادم المركبات الخاصة الانبعاثات من السيارات والشاحنات.
 
والأسبوع الماضي ، أصدرت ولاية كاليفورنيا هنري واكسمان على استدعاء لإجبار وكالة حماية البيئة لتقديم الوثائق التي تدعم وكالة ¯ ق رفض منح ولاية كاليفورنيا على التنازل.
 
وقد أدخلت كاليفورنيا خطة لخفض انبعاثات عوادم وتنظيم غازات الدفيئة من السيارات والشاحنات الخفيفة 30 في المئة بحلول عام 2016 ، بدءا من نموذج عام 2009.
 
سيكورا يقول ¡° المستهلك في نهاية المطاف سوف يقرر ما إذا كان معيار الوقود الاقتصاد الاتحادية ناجحا ، لأنه يمكنك ¡موجة تي · وضع عصا الحكومة وجعل المستهلكين شراء نوع معين من السيارات. ¡±
 
وأشار إلى أن فورد سيكورا ¯ ق واو - 150 بيك اب كانت السيارة رقم 1 مبيعا في الولايات المتحدة على مدى السنوات ال 31 الماضية.
 
¡° لدينا بلد واسعة مع مختلف احتياجات النقل إلى حد كبير ، ¡± سيكورا يقول. نحن لا ¡° ¡¯ ر تريد السياسات التي تخنق الطلب على السلع الاستهلاكية. نريد لتسريع ذلك. ¡±
 
بالإضافة إلى ذلك ، حذر سيكورا ضد تأثير ¡° سيارة بالية ، ± ¡عند اصحاب السيارات الاحتفاظ أقدم لهم ، وأقل كفاءة في استهلاك الوقود المركبات لفترة أطول. وقالت ما لم تشجع السياسة العامة دوران من الأسطول الحالي ، لن أهداف توفير الطاقة وخفض انبعاثات عوادم أن يتحقق.
 
ندى تدعم وكالة حماية البيئة ¡¯ ق قرار رفض التنازل لأنه لا توجد ظروف قاهرة ¡° ¡± واستثنائية فريدة من نوعها إلى ولاية كاليفورنيا أن يبرر تنظيم الدولة من انبعاثات غازات الدفيئة السيارات.
 
وهذا هو أول طلب التنازل من أي وقت مضى أن يشمل غازات الدفيئة. تناول جميع التنازلات السابقة الملوثات الجوية التي خلقت المحلية والإقليمية مخاوف من جودة الهواء. ولكن غازات الاحتباس الحراري هي مصدر قلق عالمي ، الولايات ندى.
 
من : وسائل نقل الأخبار تصليح / أخبار الصناعة