KTMs أربع عجلات المستقبل

كيه يوم المسار العاشر القوس السيارة هو مجرد بداية لخمسة نموذج خط المتابعة التي ستشمل داكار والمتسابقين التحمل لو مان. كشفت ستيفان بيرير ، والشباب ، يبحث الرئيس التنفيذي 51 عاما) من كيه ، إلى السيارات كيف ينوي تحويل شركته إلى ما يعادل النمساوية لوتس.
 
إزاحة الستار عن نسخة الإنتاج من أودي محركات ، الكربون مونوكوكي اكس القوس في معرض جنيف للسيارات يوم 4 مارس 2008 هو عام واحد بالضبط من يوم الأول من عرض النموذج. كما انها الاولى في سلسلة من التحركات التي من شأنها ايصال كيه في الصدارة باعتباره صانع سيارة خطير.
 
وضع العلامة التجارية كيه
 
'ونحن نعتقد أننا يمكن أن تحدد مكانة جديدة في قطاع السيارات الرياضية ، أن تفعل شيئا لوتس كان يفعل قبل 20 عاما أو أكثر ،' كشفت بيرير. 'لوتس انتقلت بعيدا عن هذا المجال ، ولكن السوق لا تزال موجودة.'
 
على الرغم من أن ستبذل القليلة الأولى monocoques من ألياف الكربون في السيارة سباق بناة دالارا ، وإنتاج العاشر من القوس ومن المقرر أن ينتقل إلى النمسا في أقرب وقت ممكن. بيرير يقول : 'ونحن على انتاج السيارة أنفسنا. في هذه اللحظة ونحن تجديد منشأة مصنع وسوف يبدأ الإنتاج منتصف العام. في البداية ، سوف نبني 800-1000 سيارة كل عام. لدينا بالفعل 2000 لأوامر العاشر من القوس ، ووضع 300 منهم بانخفاض 10000 يورو (7500 £) ودائع. ' توسيع نطاق كيه
 
قد يكون بيرير جديدة لبناء السيارات ، لكنه ¯ ق تخطط لاتباع نفس الطريق مع وحدات العاشر من القوس كما انه يستخدم في كيه ¯ ق ذات العجلتين عروض درجة مئوية حيث كل تصميم المحرك والشاسيه يشكل أساس كامل مجموعة من الآلات.
 
'على الرغم من أنه ¡سيارة بسيطة سا ، كما يقول ،' أنه ¯ ق لا تزال معقدة جدا مقارنة سوبربايك. يجب أن لدينا بعض النماذج الأخرى على أساس مونوكوكي نفسه لجعلها مربحة. ونحن بدءا من العاشر القوس ، والتي تذهب للبيع هذا العام ، تليها نسخة للبطولة الفيا جي تي ، في الطبقة الخفيفة GT4. في عام 2009 ، سوف نطلق إصدار جديد من العاشر من القوس ، مع سقف والأبواب ، ومن ثم إصدار استنادا إلى محرك 330bhp من أودي S3. '
 
ورشاشة خفيفة GT4 ، الأمر الذي سيجعل لاول مرة باعتباره نموذجا أوليا في الجولة الافتتاحية لبطولة الفيا جي تي في سيلفرستون في نيسان / أبريل ، وفيما يلي بيرير ¯ ق تعويذة تقدم بالضبط نفس المعدات للعملاء واستخدام المتسابقين يعمل المدعومة. 'الفئة الخفيفة GT4 السيارة يجعل لإمكانية فعالة جدا للذهاب السباقات ،' وهو ما يفسر ، 'لسباقات بورشه أو لامبورغيني في نفس السلسلة ، فإن عليك أن تدفع ثلاثة أضعاف. سنطلق إنتاج السيارات الخفيفة GT4 في خريف هذا العام ، ولكن النماذج والتجارب بالفعل وسيكون لدينا أول سباق كنموذج أولي في سيلفرستون
 
في حين ودراجة كيه صانع الآن العروض في كل فئة الطريق الجارية ، واستكمال مجموعتها من هذا العام مع سوبربايك مذهلة RC8 1200cc وتراثها في المنافسة على الطرق الوعرة. أيا من الشركات كان لها مزيد من النجاح في رالي دكار معاقبة على عجلتين ، وبيرير يريد استخدام نفس الحدث لإثبات قيمتها خلقه أربع عجلات.
 
على الرغم من أن تظهر إلى حد كبير مسار اسفلتي سيارة المنحى ، وقد تم تصميم العاشر الرضوخ لتشكل أساسا لآلة على الطرق الوعرة ، أيضا. بيرير يقول : 'ونحن على التفكير في استخدام على الطرق الوعرة. انه شيء ¡¯ ق أن الجميع يتوقع منا. وسوف يكون لا يزال على أساس مونوكوكي نفسه من ألياف الكربون ، ولكننا سوف تبحث على أساس العرق في داكار مع ذلك '.
 
و¯ ق ليس الحد من طموحات المنافسة له : 'نحن نفكر أيضا في صنع نسخة لومان ¨ جيم ما يعادل أربع عجلات من RC8'. المستقبل ¡¯ ق البرتقالي
 
حصلت تركت الكثير بيرير تي هاسن ¡¯ إثبات على عجلتين. نمت شركته في حين أن آخرين النضال ، مميزة ، ذات اللون البرتقالي المتسابقين كيه قد فاز متعددة أعلى خط بطولات سواء على الطرق المعبدة والوعرة ، وانه ¯ ق حصلت بالفعل خطط لجعل شركة كيه اكبر دراجة في أوروبا درجة مئوية هدف ويمكن أن يحقق في وقت قريب جدا.
 
فقط قبل 15 عاما أدلى كيه أقل من 7000 الدراجات سنويا. هذا العام تم تعيين الرقم إلى الأعلى 100000 بيرير وتريد مضاعفة ذلك في وقت قريب جدا. الآن وهو يضع نصب عينيه على اكتساب مصداقية باعتباره صانع السيارة. 'ونحن نتوقع أن يكون انتاج خمسة إصدارات العاشر من القوس وجعل 2000 أو 2500 وحدة سنويا ، كما يقول ،' ونحن نهدف إلى أن يصبح لاعب خطير في السيارة الراقية السوق الرياضية. كل ما نقوم به بالفعل في الدراجات النارية ، ونحن نريد أن نفعل في السيارات. العديد من زبائننا يأتون من الدراجات النارية للسيارات. يكبرون ركوب دراجات ، والتوصل إلى السن حيث لديهم بعض المزيد من المال ، وتريد سيارة رياضية. انهم يعرفون ماركة كيه وما نمثله. '
 
الناس قد قريبا الكثير من يكون على دراية به ، أيضا. صنع الدراجات تا يسن ¡¯ سيئة نقطة الانطلاق ؛ فقط أسأل هوندا أو بي ام دبليو.
 
من : وجهة نظر سيارات / أخبار

المبيعات العنوان : شارع بيبو ، Zhangjiang الرفيع التكنولوجيا بارك ، وشانغهاي ، الصين
الهاتف : 0086-21-3637-6177
الفاكس : 0086-21-3637-6177
البريد الإلكتروني : [email protected]
ام اس ان: [email protected]
سكايب:مرشحات الشرق