بطاريات ليثيوم أيون يتوقع ان يحصل على مكانة بارزة في المكونات في السوق الهجين

يتم تعيين التوصيل في السيارات الكهربائية الهجينة (PHEVs) لصورتهم المتخصصة وتصبح أكثر التيار ، وفقا للنمو العالمي مستشار فروست أند سوليفان.
 
ويتوقع أن السوق العالمية للPHEVs للتوسع ، مع صانعي السيارات الكبرى نطق خطط لإنتاجها. ويجري حل القضايا المتصلة التكاليف وسلامة بطاريات ليثيوم أيون ، وتستخدم في PHEVs ، يضيف الخبير الاستشاري. في نفس الوقت ، هناك جهود لزيادة في حجم الإنتاج وتحقيق تخفيض في التكاليف ذات الصلة.
 
¡درجة مع ظهور بطارية ليثيوم أيون التكنولوجيا ، يتم تعيين صناعة السيارات أن يشهد تغييرا ثوريا ، ¡± تلاحظ فروست أند سوليفان محلل بحوث Anjan كومار Hemanth. معايير الانبعاثات ¡° صارمة وضغط من المدافعين عن البيئة هي العوامل الرئيسية التي تحفز على اعتماد مصنعي المعدات الأصلية في المكونات الهجينة. ¡±
 
استبدال بطاريات الليثيوم ايون نيمه مع الكثافة الطاقة يعزز 2-3 مرات ، والذي سيكون امرا مثاليا لقيادة السيارات الكهربائية. آخر الاتجاه الإيجابي هو قدرة PHEVs للحد من مستويات الانبعاث بنسبة 60 الى 80 في المئة. وهذا سيمكن صانعي السيارات لتلبية معايير اليورو ومقهى في أوروبا والولايات المتحدة ، على التوالي.
 
¡° ومع ذلك ، فإن تكلفة بطاريات ليثيوم أيون يزيد من سعر PHEVs بالمقارنة مع السيارات التقليدية ، ¡± يحذر كومار. ¡· والتحدي ، ولذلك ، سيتم تخفيض تكاليف التصنيع على حد سواء والتعبئة والتغليف. ¡±
 
المبادرات التعاونية للمصنعين البطارية ، والحكومات ومرافق الطاقة والإسراع في إدخال PHEVs ، ويضيف فروست أند سوليفان. استراتيجيات مثل تأجير البطاريات وعرض المكونات في الميزة كخيار سيوفر فوائد التكلفة والتقييم في المرحلة الأولى من مقدمة المنتج. استهداف السكان في الضواحي (الذين المرائب لشحن بطارياتها أثناء الليل) وزيادة المبيعات الأولية حتى يتم بناء البنية التحتية الملائمة ، واستشاري لا يزال مستمرا.
من : أنباء search-autoparts/industry