تويوتا تعتزم 2 استنباط أصناف جديدة ، والليثيوم ايون الإنتاج

بقلم : هانز Greimel
طوكيو -- تويوتا أطلقت اليوم من تسديدة جديدة في الحروب سيارة خضراء ، واعدا سيارتين الهجين الجديد وبدء إنتاج بطارية ليثيوم أيون في العام المقبل.
 
والهجينة 2 -- أشر واحدة من تويوتا ، وغيرها من لكزس -- لاول مرة في معرض ديترويت للسيارات ، وتأتي في مقدمة السيارة بريوس من الجيل الثالث ، المقرر ايضا في عام 2009.
 
تويوتا لم تعط مزيدا من التفاصيل حول المركبات القادمة. لكن Masatami Takimoto ، نائب الرئيس التنفيذي المسؤول عن البحث والتطوير ، وقالت تويوتا سوف تكون أكبر من الطراز.
 
واضاف "انها سيارة جديدة كليا" ، وقال Takimoto هنا.
 
لإعادة تصميم الطراز ، وسوف عصا تويوتا مع بطاريات الجيل الحالي هيدريد النيكل والمعدن. وبطارية ليثيوم أيون التي طال انتظارها والبطاريات ، وخفيف الوزن وارتفاع في السلطة ، لاول مرة في تويوتا اول تعمل بالكهرباء ، وقال انه في عام 2010.
 
المزيد من البطاريات
 
وقال Takimoto باناسونيك إف للطاقة المحدودة ، المشروع المشترك الذي يجعل بطاريات تويوتا سيارة هجينة ، والبدء في صنع بطاريات ايون الليثيوم في عام 2009. باناسونيك إف هو بناء خط الانتاج في مصنعها الرئيسي في شيزوكا ، جنوب غربي طوكيو.
 
سيتم إخراج الأولي اختبار الاتساق الجودة. وسيبدأ الانتاج الكبير في عام 2010.
 
ورد تويوتا الخطط كجزء من خطة بيئية شاملة التي تناولت ص المستدامة والتطوير والتصنيع والمسؤولية الاجتماعية.
 
وتأتي هذه الخطوة للسيارات المنافسين هوندا ونيسان موتور تدعيم برامجها سيارة خضراء. أعلنت هوندا الشهر الماضي انها ستطلق أربع سيارات الهجين بحلول عام 2015.
 
في ذلك الأسبوع نفسه ، وقالت نيسان انها ستبدأ الشامل المنتجة للبطاريات ليثيوم أيون في العام المقبل.
 
وتعتبر بطاريات ليثيوم أيون كمفتاح للانطلاق نحو السوق للسيارات منخفضة الانبعاثات البنزين والكهرباء الهجينة الكهربائية ونقية. فهي أخف وزنا وأكثر قوة من هيدريد النيكل والمعدن الذي يستخدم الآن في الهجينة.
 
وراء الليثيوم
 
وقال رئيس تويوتا كاتسواكي واتانابي انه بالفعل يفكر خارج الليثيوم.
 
وقال انه تحقيقا لهذه الغاية ، وصناعة السيارات وإنشاء إدارة البحوث بطارية من هذا الشهر لوضع بطارية ليثيوم ايون في مرحلة ما بعد مع أداء أفضل.
 
وقال Takimoto الادارة ستبدأ مع 50 شخصا من الموظفين وضعف في عامين. وقال كيمياء المحتملة لبطاريات جديدة تشمل المعادن في الهواء والبطاريات ، و.
 
تويوتا لسباقات كرنك يصل إنتاج البطارية حتى تتمكن من تحقيق هدفها لبيع 1000000 السيارات الهجين في السنة في وقت مبكر 2010s. وهناك نقص في البطاريات هو أحد الأسباب التي تويوتا لم تكن قادرة على زيادة الانتاج من الطراز لتلبية الطلب العالمي المتزايد.
 
ومن بين المبادرات تويوتا خضراء أخرى :
 
محركات البنزين الجديد بسعة 1.3 ليتر و 2.5 ليتر ، تتضمن وقف بدء التكنولوجيا ، وبسبب من هذا العام
 
وذات كفاءة عالية اتفاق جديد لمدة ستة علبة التروس اليدوية ، لتصل في الخريف
 
خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من المصانع إلى 35 في المئة من مستويات عام 2001 بحلول عام 2010.
من : وسائل نقل أخبار أوروبا