هيونداي التغييرات خطتها سيارة صغيرة للصين

من قبل لان لان
عدلت بكين -- هيونداي موتور تحديد المواقع للسيارات الصغيرة التي ستطلق في الصين. بدلا من وضع نموذج لكسب حصة في السوق من شركات صناعة السيارات الصينية ، فقد قررت لإطلاق واحدة للتنافس مع كبرى الشركات العالمية الأخرى.
 
وص هيونداي والتطوير في كوريا الجنوبية وسط النامية من قبل على مستوى دخول السيارات الصغيرة وخاصة بالنسبة للصين والهند على المنافسة مع السكان الأصليين علامات السيارات الصغيرة في هذين السوقين.
 
لكن غيرت الشركة في الآونة الأخيرة جزءا من الخطة فيما يتعلق السوق الصينية.
 
كان مستهدفا في البداية سيارة صغيرة في مجموعة من $ 5000 -- $ 6000 اثنين سنوات.
 
ولكن في إطار الخطة المنقحة ، وسيتم وضع ذلك بين اللكنة وسيارات السيدان يلانترا المضغوط من حيث الأسعار ، ويقول جيك جانج المتحدث باسم شركة هيونداي في كوريا الجنوبية.
 
في منتصف تموز / يوليو ، واقترح سعر التجزئة بدءا من لهجة في الصين هو 71800 يوان (10516 $) ، في حين أن يلانترا يبدأ عند 89000 يوان (13039 $).
 
غيرت خطتها هيونداي سيارة صغيرة لاعتبارات التكلفة.
 
كما ارتفاع تكاليف الإنتاج تبقي ، حققت شركة هيونداي أنه من الصعب أن تتنافس مع شركات صناعة السيارات الصينية على السيارات منخفضة التكلفة دون المساومة على جودة المنتج وصورة العلامة التجارية ، وتقول جانغ.
 
وبموجب خطة هيونداي ، فإن سيارة صغيرة تتنافس مع 1.4 تقول وفا 1.6 لتر من جنرال موتورز شانغهاى المحدودة للسيارات دونجيو ، و1.3 و 1.6 لتر فيوس للفاو تيانجين تويوتا موتور ، وقال مصدر قريب من المورد المشروع .
 
في منتصف تموز / يوليو ، واقترح أسعار التجزئة بدءا من وفا وفيوس و74900 يوان (10972 $) و 95000 يوان (13917 $) ، على التوالي.
 
على النقيض من ذلك ، فإن أسعار النماذج المحلية مع أحجام مماثلة أقل بكثير. على سبيل المثال ، جيلي في الحرية لها ثمن السفينة ابتداء من أدناه 50،000 يوان (7325 $).
 
ومن المقرر إنتاج السيارة الصغيرة التي ستبدأ في عام 2010 في شركة بكين هيونداى للسيارات ، وهي مشروع مشترك بين 50-50 سيارات هيونداي وبكين القابضة لصناعة السيارات شركة (BAIC) ، ويقول جانغ.
 
المخطط حجم الإنتاج من هذا النموذج هو أكثر من 100000 في السنة ، كما يقول المصدر والمورد. والسيارة مزودة بمحرك 1.4 لتر أو محرك 1.6 ليتر. انها ستقدم كل من أربعة أبواب وخمسة أبواب الإصدارات ، ويضيف.
 
"وسيتم إنتاج هذا النموذج في مصنع هيونداي للمرة الاولى في بكين باعتبارها بديلا عن اللكنة ، التي لا تباع بشكل جيد" ، كما يقول المصدر والمورد هيونداي.
 
واللكنة وخيارات المحرك الثاني : 1.4 لتر و 1.6 لتر. انخفضت المبيعات من لهجة في عام 2007 بنسبة 37 في المئة إلى 26665 وحدة في الصين ، وفقا لآسيا وسائل نقل الموارد ، وهي وحدة من جي دي باور وشركاه.
 
لكن مصدرا في مكتب العلاقات العامة في شركة هيونداي في كوريا الجنوبية وتقول بكين هيونداي لن تتوقف إنتاج اللكنة بعد هذا النموذج الجديد هو الافراج.
 
بكين هيونداي بدأت اختيار الموردين لنموذج جديد ، ويقول مصدر BAIC.
 
بكين هيونداي تتوقع بيع 380000 سيارة في الصين في عام 2008. ارتفعت مبيعاتها 47 بالمئة على اساس سنوى الى 164793 في النصف الاول من هذا العام ، وفقا للارقام الصادرة عن الشركة.
 
بكين هيونداي تخطط لاطلاق وجها رفع سوناتا نف سيدان في النصف الثاني من هذا العام وهاتشباك I30 في النصف الأول من عام 2009 ، ويقول متحدث باسم شركة هيونداي بكين.
من : الصين أخبار السيارات

المبيعات العنوان : شارع بيبو ، Zhangjiang الرفيع التكنولوجيا بارك ، وشانغهاي ، الصين
الهاتف : 0086-21-3637-6177
الفاكس : 0086-21-3637-6177
البريد الإلكتروني : [email protected]
ام اس ان: [email protected]
سكايب:مرشحات الشرق